快遞實訓(xùn)報告（精選3篇）

快遞實訓(xùn)報告 篇1

時光荏苒，轉(zhuǎn)眼已在海院度過了三個春秋。畢業(yè)之際，學(xué)校為我們提供了快遞實習(xí)的機(jī)會。來到快遞已近一個月，回想起當(dāng)時來快遞時班級里發(fā)生的各種“小插曲”恍如就在昨天。每天清早，我們迎著晨光和微風(fēng)，騎著學(xué)校配備的“寶馬”小黃車，穿過熟悉的校園，坐上涌滿上班族的地鐵，感受著城市的快節(jié)奏。

還記得快遞的第一堂課，領(lǐng)班親切而又溫和的向我們講述了快遞公司的創(chuàng)立，快遞以“誠信，高效，服務(wù)”的理念立足于中國物流業(yè)的頂峰位置。在領(lǐng)班的講述下，我們學(xué)會了如何查看物流消息，顧客來電時的.專業(yè)話術(shù)，面對顧客不同的需求我們應(yīng)該怎樣專業(yè)的處理。隨后，領(lǐng)班給我們八個人分到了不同工作崗位，我是負(fù)責(zé)處理工單，所謂的工單就是：當(dāng)顧客把他們的需求告訴快遞客服時，客服人員將問題上報，這就形成了工單。工單人員根據(jù)顧客的要求進(jìn)行專業(yè)處理，從而解決顧客的問題。另外一些小伙伴分到了專項客服組，專項客服組就是：專門處理聯(lián)通，樂視，拉夏貝爾等大型的、月發(fā)件數(shù)過千公司的部門。該部門負(fù)責(zé)催派件，接寄方QQ查詢物流消息，處理退換貨件，上午一般處理新工單，下午便開始總結(jié)一天工作的內(nèi)容，為第二天的工作做準(zhǔn)備。

面對各種顧客的不同需求，需要我們足夠了解公司的處理流程、有良好的語言溝通能力和敏捷的思維能力。顯然我們作為初入職場的新人來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)是達(dá)不到這種要求的。每當(dāng)這時就會問我們的指導(dǎo)師傅尋求處理方案，他們都會耐心的給我們講解。一天工作下來，我們些許有點疲憊，但我們感到很充實。因為學(xué)習(xí)到很多從前不知道的知識，此刻感覺自己就像一棵汲取營養(yǎng)的樹，每天都急切的想要長出一片翠綠的新葉。

充實的日子一天天過去，沒有實習(xí)，就沒有發(fā)言權(quán)。只有親身經(jīng)歷過才會有不同尋常的領(lǐng)悟。當(dāng)代大學(xué)生其實與社會接觸的并不多，對社會的了解也很淺薄。學(xué)校給我們提供實習(xí)的平臺，是想讓我們提早接觸社會，了解社會，這樣才不會等到真正走上社會的時候找不到生活的重心。所以我很珍惜這次快遞的實習(xí)，努力做好每一件事情，用心記錄著每一個點滴。

工作中要學(xué)會善于與別人溝通。如何與別人溝通是一門需要長期練習(xí)的技術(shù)。以前接觸工作的機(jī)會不多，所以我與別人對話時不會應(yīng)變，容易冷場。與同事的溝通也是同等重要的，人都要融入社會這個團(tuán)體，人與人之間的溝通與合作，能更好的完成目標(biāo)。對于別人的建議，我們要懂得聽取、虛心的接受，這使我們能達(dá)到事半功倍的效果。

工作中更要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己能力做出的肯定。在多次接觸顧客過程中，我明白了自信的重要性。沒有工作經(jīng)驗沒關(guān)系，重要的是我們的能力不比別人差。工作經(jīng)驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二次、第三次呢?所以我們要克服自己膽怯的心態(tài)。快遞的前輩給我說過“在社會中你要學(xué)會厚臉皮，不管別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)對，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”想想也是這樣，有誰一生下來就什么都會的?這都是需要我們慢慢地去學(xué)習(xí)和摸索。古語說的好：“吃一塹長一智”而不是說吃虧了就不敢再次去嘗試，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。

工作中要不斷的學(xué)習(xí)。知識猶如人體的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱;人缺少了知識，頭腦就要枯竭?？爝f的企業(yè)文化就是我們學(xué)習(xí)的重要部分：做一個誠信、正直的人;永遠(yuǎn)尊重人、信賴團(tuán)隊的力量;客戶對我們來說是最重要的，奉獻(xiàn)最好的服務(wù);做事認(rèn)真，勇于承擔(dān)責(zé)任。這對大學(xué)生來說不管以后自己創(chuàng)業(yè)，還是走上工作崗位都是受益匪淺的。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！薄凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行。”永遠(yuǎn)記得學(xué)習(xí)，把所學(xué)應(yīng)用到實踐，努力提高自身的能力，美好的將來正向我們招手!

快遞實訓(xùn)報告 篇2

實習(xí)時間：X年X月XX日——X年X月XX日 實習(xí)地點：順豐快遞公司營業(yè)部

實習(xí)目的：了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識，提高自己的素質(zhì)。 公司簡介：順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司成立于1993年，總部設(shè)在深圳，目前員工近12萬人，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。長期以來，順豐專注于滿足市場需求，不斷拓寬服務(wù)區(qū)域，已在國內(nèi)(包括港、澳、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)。

順豐致力于快速、安全、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任，一直努力提升服務(wù)。在快遞遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時，確保順豐服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、客戶滿意。順豐快遞公司經(jīng)過進(jìn)20xx年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國民營快遞第一強(qiáng)。順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業(yè)發(fā)展過程中，順豐人始終秉承誠實做人，認(rèn)真做事的價值取向。“FIRST”是順豐企業(yè)核心價值觀的英文簡寫，代表著順豐所倡導(dǎo)的誠信(faith), 正直(integrity)，責(zé)任(responsibility), 服務(wù)(service),團(tuán)隊(team)。這是一個生氣勃勃的公司。

通過面試，我獲得了在望城區(qū)順豐快遞公司的實習(xí)機(jī)會。這次機(jī)會讓我有幸進(jìn)入了一個以前從未接觸過的領(lǐng)域，學(xué)到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實習(xí)期，但是，作為一份工作我要認(rèn)真地去做好。我努力向自己的同事學(xué)習(xí)，遇到不懂的地方及時向他們請教。所以，在這短短的實習(xí)期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經(jīng)理的肯定。

職責(zé)描述：快遞員的工作主要是負(fù)責(zé)每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據(jù)寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò)，使寄件人的快件安全及時送達(dá)至收件人手中，讓客戶滿意。

派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中。這兩個環(huán)節(jié)是任何一個快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé)。

雖然是實習(xí)，但是公司經(jīng)理對我們很嚴(yán)。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規(guī)章制。 熏染著順豐快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標(biāo)。 工作流程：我每天8點準(zhǔn)時上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。

騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。

當(dāng)我到達(dá)第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認(rèn)無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達(dá)給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認(rèn)真清點好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負(fù)責(zé)了。這就是派件工作的流程。

相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙

收件的流程：電話響起，北津?qū)W院有個同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。

在實習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。

一， 工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車

去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。

二， 運(yùn)輸工具簡單。快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動車。而長沙禁

摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。

三， 客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破

壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員?？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。

快遞員在工作的時候面對的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。

第一， 提高快遞員的待遇。待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關(guān)規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。

第二， 重視快遞員的心理健康，加強(qiáng)疏導(dǎo)?？爝f員工作壓力巨大，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴(yán)寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導(dǎo)他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強(qiáng)員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。

第三， 加強(qiáng)與客戶溝通?？爝f員在工作過程中，保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時，快遞員要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強(qiáng)與客戶的溝通，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個和諧的關(guān)系。 總結(jié)：8月25日我的快遞員的工作結(jié)束了，在離開公司的那一刻，公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會。雖說，實習(xí)的時間只有這么短短的

一個月，但是我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級領(lǐng)導(dǎo)的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣，來到順豐公司實習(xí)。也慶幸自己堅持到了最后。“天將大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚。”這是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。

快遞實訓(xùn)報告 篇3

20--年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習(xí)簽定。

物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源快遞公司實習(xí)報告范文快遞公司實習(xí)報告范文。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機(jī)會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。