《工程訓練的實習總結報告匯編13篇》
工程訓練的實習總結報告（通用13篇）
工程訓練的實習總結報告 篇1
這學期的工程訓練就這樣結束了。經(jīng)過這些天的學習，或多或少課程地從中獲得了一些收獲。當然對我來說它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內(nèi)心。不同專業(yè)的同學們聚集在一起，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，團隊意識也得到了一定的提高。
在老師的指導下進行獨立的實踐操作，以獲取機械制造的基本工藝知識。當然這樣短時間的集中實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間上來講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們在每次將近兩個小時的時間里接觸到了新的事物，在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。通過老師簡單講解，我們自己親手實踐，不但讓理論實踐化，更讓我們加深了對工程訓練原理的理解。我們未曾接觸過的領域，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然明知它的危險性很大，但還是要求每個同學都要親自去操作而且要加工出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
工程訓練概論上老師大致講了實習內(nèi)容，著重強調(diào)了實習的安全過后，首先實習的是數(shù)控機床，雖說之前都沒接觸過，但聽老師講解過后，就感覺沒有想象的那么難。在講完機床的工作原理及注意事項過后，老師就給了我們時間，讓我們自己去設計自己的工件，這不但是讓我們進一步理解其工作原理，還增強了我們自身的創(chuàng)新意識。老
師還讓我們自己把自己設計的工件輸入機床，不但親自操作了機床，還檢驗了我們自己的工件是否合理，操作步驟是否正確。如果時間充裕，老師還會給加工出來，給我們作紀念。
鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝，這些無一不是工件加工的最原始的方法，但也是最實用的'方法。課后同學們之間調(diào)侃時就說這些實習項目既是技術活，也是體力活。特別是鉗工、鑄造，它既需要你用心仔細，還需要你有足夠的力氣，才能很好地完成實習。當然車削和焊接可能是這些中最危險的項目吧！不能因為危險就不做了吧，這就需要我們加倍小心，實時牢記安全。銑削雖說不難，但需要的時間要多，苦于時間，我們的實習任務也相應減少，未免有些許遺憾，但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件，然后再把零件按本來的樣子還原。這一拆一裝的過程中，使得我們的動手能力得到提高，還讓我們進一步了解了這個我們生活中重要的交通工具。
通過工程訓練，培養(yǎng)了動手能力，在這個過程中我再次感到了集體的力量并深感協(xié)作的必要性。每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用。對于我們來說實際操作只有短短九次課，使得我們沒有時間去深入學習。雖說整個實習的過程對于我們來說很累，但我們受益匪淺，所以說我們是累并快樂著。
姓名：
20xx年x月x日
工程訓練的實習總結報告 篇2
（一）電火花加工——第一天的收獲
第一天，金工實習第一天，在經(jīng)過早上一個小時的安全教育以及自己的心理覺悟，開始了第一個工種的訓練。在電火花加工課上，老師耐心地給我們講解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教給我們該做的步驟。電火花加工，第一次近距離接觸，原來實驗室的這個世界真的不可思議，可以把我們自己做的一個形狀成型。首先，老師指導我們把自己喜歡的圖形用手工打磨在一根銅棒上，而我們這個小組三人也很努力，看到一個形狀在自己手下成型，有種滿足感。最后，在更深一步了解機器操作后，我們開始實操電火花加工機器，在原先我們做的手工形狀的基礎上，我們把它固定到加工機器上，然后進行電火花加工。終于，我們的形狀成功在一塊模板上成形，我們享受了這種動手實踐的快樂。
（二）工程控制——了解機械操作的基本原理和其對生產(chǎn)流程的重要性。
工程控制的實習我們認識到未來工業(yè)制造的前景和面臨的挑戰(zhàn)，因為一個工廠、企業(yè)最重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此提高改善生產(chǎn)設備很重要，特別是高科技生產(chǎn)流程的控制。機械控制甚至全自動控制生產(chǎn)是現(xiàn)在面臨最重要的一個挑戰(zhàn)，小到一個零件的組裝，大到一個生產(chǎn)線的整體操作。通過電腦編程操作機械一系列的流程已經(jīng)成為一個時代工業(yè)的發(fā)展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負的一切責任。我們不能輸在科技的道路上，我們需要不斷地探索。不要小看一個小小的機械手，通過學習它的原理，我們可以做到窺一斑而知全豹，只有掌握好這方面的知識才能在機械控制的領域上有更大的發(fā)展空間，其中創(chuàng)新的理念不可忽視。
(三）汽車發(fā)動機——拆裝汽車發(fā)動機了解其構造。
汽車發(fā)動機是汽車的心臟，了解發(fā)動機最好的方式就是自己把它拆了看構造，這是老師對我們說的。老師說得對，想要了解一樣東西，就是要把它的構造了解清楚，每一個零件，每一個連接，僅僅通過課本是無法把它徹底摸透的，只有親手去觸摸它，才會窺透每一絲一線。我們拆了裝，裝了拆，從最基本了解起來會比較好，怎么分離，怎么組合，這是必須弄懂的。在求知欲望的強烈迫使下，我們完全感覺不到勞累，只是享受這個學習的過程，機械本身的制造就是一個奇跡，帶給社會如此多的方便，因此我們?nèi)チ私馊W習是非常必要的。同樣，在生活中的每一樣未知物體，只要我們敢于去發(fā)現(xiàn)去主動認識，是有可能轉化為我們生活的方便的。
(四）塑料加工——動手的樂趣。
塑料加工的實習，主要是掌握多種塑料的分類以及塑料加工的各種方式。通過這一個學習，深切地了解到塑料這一行業(yè)的發(fā)展，對于塑料加工很重要的一點就是不斷生產(chǎn)符合社會需求的產(chǎn)品。例如現(xiàn)在社會人們的環(huán)保意識提升到了另一個高度，所以塑料加工同時也要主要社會的環(huán)保要求以及人們的期望。在塑料每天大量生產(chǎn)和使用的年代，塑料可降解很重要，因為這關系到我們社會發(fā)展的未來，關系到我們生存的環(huán)境，這是不容忽視的。還有就是，通過這個學習，可以通過塑料成型自己親手去做一個成品，這次我們做的是塑料杯子，而且還是可以反復利用的杯子。拿著自己操作而出的杯子，畢竟是一件令人興奮的事情，而且還明白了杯子的成型過程。
工程訓練的實習總結報告 篇3
工程訓練實踐課與一般的理論課不同，我們在老師的指導下獨立完成實驗或是與同學一起完成，以獲得制造的基本工藝知識。所學的知識都非常具體、生動而實際，實用性很強。作為理工科的學生，這些基礎知識和基礎技術還是應該要具備的。
第一次去工程訓練課是概論課，讓我了解到我們這次實踐課都應該要做什么，都要遵守些什么。像提前看了鑄造的一些視頻，讓我產(chǎn)生了濃厚的興趣感。我們要嚴格遵守紀律，不遲到，不早退，不曠課，實驗期間要服從老師安排，未經(jīng)允許不得擅自開動設備，要穿軍訓服，實踐時認真聽老師講等等。實驗室里更是讓人難忘，像焊接試驗時，郭老師很認真給我們講焊接要用的器材和實踐過程中的一些安全問題，怕我們不懂出事。在他那里，我學到了很多常見的但又不懂的知識，讓我有勇氣點燃第一根焊。在這里，我們兩人一組，互相鼓勵，互相學習，交流經(jīng)驗，學習很愉快，很輕松。
此次的實踐課程，讓我看見并接觸了很多的試驗儀器設備，像弧焊機、游標卡尺、銑床和臺虎鉗等等，多得我都說不清了。以前這些東西通常都只能在電視里才看得見，沒想到第一次真正看到還是在大學校園里，真是讓人興奮不已。在使用各種設備時，我都很小心，每次試驗完畢，總要整理和清點使用過的工件、工具和量具，將設備擦拭干凈，并將周邊環(huán)境清掃干凈。在學習中，了解了機械制造的一般過程和基礎知識，熟悉了一些零件的加工方法及其主要設備的使用，了解了新工藝，新技術，新材料在現(xiàn)代機械制造中的應用。
在實驗中有苦也有樂，我覺得最累不過鉗工了。首先要會使用臺虎鉗、鋸弓、銼刀、套螺紋、劃針等，還要鋸斷半成品，費體力。特別是我第一次拿到的鋸齒基本上都已被磨得快沒了的，鋸了很久，身體都軟的沒力時才去向旁邊的借好點的鋸齒，這才鋸斷了。然后還要用銼刀把據(jù)面磨平，銼六邊形，很是需要精力和體力。雖然苦了點，但做出來的螺紋很好，老師直接打了八十幾分，讓我感到很欣慰，很高興?；叵胍幌缕渲锌鄻罚€真是回味無窮。
機械制造工程訓練是一門實踐性的技術基礎課，以實踐教學為主，讓我們獨立操作，并有老師在旁輔助。通過學習工藝知識，使我們了解基本制造過程與制造工藝，用學到的工藝知識來解決實踐中遇到的一些具體問題，加強了我們對理工與人文社會學科知識的融合。對于一個理工科學生來說，動手能力，在實踐中學習并獲取知識的能力，以及運用所學知識和技能獨立分析和解決工藝技術問題的能力很重要，而這些能力都是通過實踐來培養(yǎng)。在訓練中，我們親自動手操作各種設備，使用各種工具，結合實際進行操作訓練。
當代大學生就業(yè)難的內(nèi)在原因就在于綜合素質(zhì)低，創(chuàng)新能力低。而工程訓練是我第一次接觸實際工程環(huán)境，第一次通過理論與實際的結合來檢驗自身的學習效果，該課程增加了以后學習和工作中所需要的工藝知識和技能，讓我們樹立起工程意識，增強了勞動觀念，集體觀念，從而提高了綜合素質(zhì)。在學習中，我接觸了很多機械設備，了解了一部分設備的結構、原理和使用方法。實踐是創(chuàng)新的唯一途徑，只有善于在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，才能使自己創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力得到發(fā)展，而提高綜合素質(zhì)與創(chuàng)新能力，也使我們能更好更快地適應社會生活，融入社會。
衷心希望學校的工程訓練課程能越辦越好，培養(yǎng)更多的社會綜合型人才。
工程訓練的實習總結報告 篇4
一個學期的時間總是過得很快，每天重復著教室食堂寢室的三點一線讓我仿佛又找到了高中的感覺。然而不同的是，這個學期的工程訓練課程卻讓我看到了生活的另一面。毫不夸張的說，每一節(jié)課都給我留下了深刻的印象，從陶藝的滿身泥漿，到焊接的閃閃火花，再到切削的機器轟鳴，作為一個文科生，有機會接觸到這些，也算是人生一筆寶貴的財富。
真正使我成長的是那節(jié)銑削試驗。上課開始后老師先向我們介紹了不同種類的銑刀，然后以臥式萬能升降臺銑床為例，介紹銑床的主要組成部分及其作用，然后親自啟動機床教我們?nèi)绾问褂?。這節(jié)課的任務是分成小組用銑床銑出一個36齒的齒輪。首先需要進行計算，算出每一個凹槽之間的間距，然后將其轉化為分度盤上的孔數(shù)，每銑一個凹槽，分度盤就要轉動相應的孔數(shù)來保證齒輪每一個齒的均勻分布。動作機械而且費力，但是稍有偏差就會影響整個工件的美觀和實用性。很不幸我們小組在實驗過程中數(shù)據(jù)出現(xiàn)了誤差導致銑出的齒輪出現(xiàn)了偏斜。
但是我覺得這也是對我的一種教訓，經(jīng)濟管理方面同樣存在著很多方面不容馬虎，有時候經(jīng)濟數(shù)據(jù)的'偏差也可能導致公司的興亡。這件事使得我對自己不認真的缺點加深了認識，使得自己可以在這方面不斷努力，以不斷完善自己。
要說收獲還有很多，在這么多節(jié)課堂上，鍛煉了自己的動手能力，很多事情不是看上去那么簡單，做事情不能眼高手低，只懂得紙上談兵。鍛煉了邏輯思維能力，通過自己的邏輯規(guī)劃程序，然后編程指揮機器，這也是一種新奇的體驗。還有就是團隊合作意識的增強，試驗的大部分內(nèi)容都需要幾個同學合作完成，分工和配合就顯得尤為重要，部分與整體的辯證關系也在這里顯現(xiàn)出來。最后一點，也是我個人覺得最重要的一點，是創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，這一點尤其體現(xiàn)在陶藝制作鐵藝制作等帶有藝術性色彩的工程訓練課程中。很多以前同學的奇思妙想都深深地震撼了我，也讓我找到了自己的差距，當下中國正缺少的正是這樣一種創(chuàng)新精神，這樣一種敢于突破常規(guī)的精神。學校開展這門課程的目的和教育意義也在這里凸顯出來。
作為當代的大學生，很幸運學校給我們這樣一個提升自己，開闊視野的機會，我們也會用更大的熱情投入到學習工作中，為自我價值的實現(xiàn)和社會不斷進不而不懈努力。
報告的最后還有對學校工程訓練中心的一些小小的建議，希望學校可以增加工程訓練課的課時，因為很多時候感覺上課時間不足，實驗項目完成性有一點欠缺，有些知識和技術也沒有達到完全掌握。還有就是希望學校能夠結合當今世界工程機械技術發(fā)展的前沿，改善訓練中心的設備，淘汰落后機床和技術。讓學生學到真本領。
工程訓練的實習總結報告 篇5
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構造我的作品，但是弄了半天它都不轉，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞?，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
工程訓練的實習總結報告 篇6
通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業(yè)技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程訓練的實習總結報告 篇7
這學期我們開設了工程訓練這門課程，在這門課程中涉及很多的機械類加工課程如車削、數(shù)控車削、數(shù)控線切割、數(shù)控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工等課程。雖然每門課程所學習的時間只有兩個小時，但是在這個時間范圍內(nèi)卻能夠讓我們對所學有了一個粗淺的認識。 我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個生物技術專業(yè)學生對合肥工業(yè)大學工程訓練的心得和體會。
作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
我做的第一個實驗是“車削”，剛進實訓室時，我一臉的茫然，因為這些機械我好陌生，可以說是第一次見；看到那么多要操作的手柄，心里一陣發(fā)怵，生怕一個錯誤的操作，不僅損壞了機器，還傷害了自己。由此對老師的敬意油然而生。我覺得老師好厲害，用目測就知道距離，而且老師做的工件那么完美。雖說是“庖丁解?！?，但我還是又敬佩之意。我認真的聽完老師講的操作過程以及要慎重注意的地方，開始了工件的操作，雖然過程中還是有失誤，因為一緊張移動了錯誤的手柄，還好及時挽救了回來。成品還不錯，自己比較滿意。
我想學校開設這些課程的目的就是讓我們每個人都能親自參與，熟悉簡單，基本的機械工業(yè)操作。
在工程實訓期間我們有時要和不是自己班的同學一起完成工作，我們和其他專業(yè)同學的知識側重點不同，但是仍可以在一起合作，我們有著明確的分工，各司其職，每個人都能活動中得到鍛煉。很多的實訓多要團隊合作共同商量完成。任何一件小成就的背后都有一個集體，呵呵，團隊合作也是除了機械操作知識的另一個收獲吧。 在我所選的課程中我比較喜歡的是車削、數(shù)控加工類的、鑄造、銑削。我想大家和我一樣在剛學習的時候?qū)@些都是陌生的，但我心里卻充滿著好奇。我在剛進入銑削的實訓室時，像劉姥姥進了大觀園似的，并不知道那些機器是干嘛的，在老師的講解下我知道了車床的型號分類、知道了什么事臥式車床、車刀、車床的進給方式；并在老師的引導下成功的加工了工件。我很喜歡數(shù)控類的實驗，可能是覺得它很神奇的緣故吧！只要把程序輸入進去，他不但可以檢驗對錯，還可以把工件加工出來，我對此很好奇。在數(shù)控線切割中我依照老師所講的設計程序要求，自己編寫了一個小的五角星加工程序。因為時間的緣故，老師并沒有講怎么編寫一些復雜的程序，只是講解了一下基本的設計程序，以及機器上按鍵的含義。所以這個實驗就只是了解了一下，同時把自己的程序輸入就行了。在這段時間里我懂得了數(shù)控程序是部分控制整體；若一組程序計算錯誤，那么整個工件則加工不出來。其實這也讓人很惱火。同時還熟悉了數(shù)控機械的基本編程。 在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是，功夫不負有心人，經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。后面的一些課如焊接、鑄造等就是技術實踐性比較強的課了。但只要按照老師的操作步驟來做還是挺容易的，我也很輕松的就完成了操作流程。在實訓中也沒有發(fā)生安全事故。
在焊接加工課程中我是最害怕的，我每次拿起是總是手在顫抖，害怕一不小心弄傷自己或碰到同學，但在老師細心的講解我明白什么焊接，焊接有很多種：二氧化碳保護焊，MAG、MIG、螺柱焊都是屬于電弧焊接點焊、縫焊等屬于電阻焊電阻焊是將被焊件置于兩極之間加壓，并在焊接處通以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸面及其鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到溶化或塑性狀態(tài)，使之到達金屬結合而成牢固接頭，老師的講解讓我對焊接加工有一個初步的了解，在動手操作中我們的任務是所焊接的圖形必須是呈現(xiàn)魚鱗狀；有兩種畫法：畫圓圈法和畫“z”字型。可是就是這樣的一個圈也讓我手中的焊頭老是粘在鐵板上， 最后經(jīng)過多次的練習，終于成功的完成了本次實訓的要求。
工程實訓課讓我對各種機械設備的操作有了初步的了解，我想讓我得到更多的是實訓中的互相幫助的團隊精神，在鉗工實訓中我知道了堅持就是勝利。數(shù)控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的東西就必須要寫出對的程序。我對實訓課并沒有太多的建議和要求，就是覺得是不是應該將實訓的時間應該稍微的延長點，可以對一個到兩個實訓課程進行重點的講解，以加深我們對它的印象；可能是專業(yè)的側重點不同吧，所以對我們的要求不太高。 我認為工程實訓對學生的全面發(fā)展非常好?？偠灾谶@次實訓中我收獲很多，對自己的不足有了一個新的認識，以后還要更加努力。 最后，希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好！
工程訓練的實習總結報告 篇8
第一部分 基本情況總結
一、本課程的目標、性質(zhì)
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是全校各專業(yè)學生學習《工程材料及機械制造基礎》和機械類院系學生〈綜合創(chuàng)新實習〉等課程必不可少的先修課。是機械類實踐課程三個層次(認識實習、金工實習、綜合創(chuàng)新實習)中的第二個層次，也是實習時間最長、學生人數(shù)最多的基本實踐環(huán)節(jié)。本課程的目標是：
二、教學內(nèi)容和課程體系的改革
1、 轉變教學思想，注重能力與素質(zhì)的培養(yǎng)
教育目標的變化：在金工實習中過去那種只注重基本技能訓練的教學思想已不能適應當今形式的發(fā)展需要，應該著重轉變?yōu)樘岣呔C合素質(zhì)、培養(yǎng)創(chuàng)新意和增強工程實踐能力為培養(yǎng)目標。金工實習對學生工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使學生不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求學生學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
為了實現(xiàn)上述目標，我們采取了一系列措施：
① 將裝配實習改造成具有綜合性、總結性實習，即在裝配實習中，結合空氣壓縮機產(chǎn)品，將各工種的實習內(nèi)容如工程材料、表面保護、熱處理、車工、銑工、鉗工、磨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使學生對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。
② 又如，結合制作榔頭，將下料、銑工、磨工、鉗工、熱處理、表面保護等各工種連接起來，使學生了解了各工種的先后順序和作用。
③在線切割中，產(chǎn)品設計、將計算機繪圖、修改編程、加工制造、清晰、塑封等環(huán)節(jié)連接起來，使學生對產(chǎn)品的生產(chǎn)的全過程有一個直觀的認識。
④引入北航海爾最新cad/cam軟件，改變了過去單純手工編程的歷史，使學生不但了解和初步掌握了先進的產(chǎn)品設計和繪圖工具，也能有較多時間來設計和動手操作設備。
⑤ 在整個實習過程中，對學生的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
確認識，對于提高學生的質(zhì)量意識觀念有一定作用。
2、 實施分類教學大綱
我們注意了解各個院系對金工實習的不同要求，開設了金工實習a(適用于4系、5系、機械學院、8系、13系、14系、15系)和金工實習b(適用于1系、2系、9系、12系、18系)。另外，配合3系教學改革計劃，為3系開設理論與實踐相結合的金工實習。
工程訓練的實習總結報告 篇9
第一部分 基本情況總結
一.本課程的目標、性質(zhì)
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是全校各專業(yè)學生學習《工程材料及機械制造基礎》和機械類院系學生〈綜合創(chuàng)新實習〉等課程必不可少的先修課。是機械類實踐課程三個層次（認識實習、金工實習、綜合創(chuàng)新實習）中的第二個層次，也是實習時間最長、學生人數(shù)最多的基本實踐環(huán)節(jié)。本課程的目標是：
1. 了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強學生的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.進行思想作風教育，培養(yǎng)和鍛煉勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高學生整體綜合素質(zhì)。
二.教學內(nèi)容和課程體系的改革
1. 轉變教學思想，注重能力與素質(zhì)的培養(yǎng)
教育目標的變化：在金工實習中過去那種只注重基本技能訓練的教學思想已不能適應當今形式的發(fā)展需要，應該著重轉變?yōu)樘岣呔C合素質(zhì)、培養(yǎng)創(chuàng)新意和增強工程實踐能力為培養(yǎng)目標。金工實習對學生工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使學生不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求學生學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
為了實現(xiàn)上述目標，我們采取了一系列措施：
① 將裝配實習改造成具有綜合性、總結性實習，即在裝配實習中，結合空氣壓縮機產(chǎn)品，將各工種的實習內(nèi)容如工程材料、表面保護、熱處理、車工、銑工、鉗工、磨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使學生對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。
② 又如，結合制作榔頭，將下料、銑工、磨工、鉗工、熱處理、表面保護等各工種連接起來，使學生了解了各工種的先后順序和作用。
③ 在線切割中，產(chǎn)品設計、將計算機繪圖、修改編程、加工制造、清晰、塑封等環(huán)節(jié)連接起來，使學生對產(chǎn)品的生產(chǎn)的全過程有一個直觀的認識。
④ 引入北航海爾最新CAD/CAM軟件，改變了過去單純手工編程的歷史，使學生不但了解和初步掌握了先進的產(chǎn)品設計和繪圖工具，也能有較多時間來設計和動手操作設備。
⑤ 在整個實習過程中，對學生的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
⑥ 將學生加工產(chǎn)品的打分標準公布出來（印在實習報告之中），使學生對自己的產(chǎn)品的得分有明
工程訓練的實習總結報告 篇10
這學期我們開設了工程訓練這門課程，在這門課程中涉及很多的機械類加工課程如車削、數(shù)控車削、數(shù)控線切割、數(shù)控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工、自行車拆裝共九大類課程。雖然每門課程所學習的時間只有兩個小時二十五分鐘，但是在這個時間范圍內(nèi)卻能夠讓我們對所學有了一個粗淺的認識。
我做的第一個實驗是“車削”，剛進實訓室時，我一臉的茫然，因為這些機械我好陌生，可以說是第一次見；看到那么多要操作的手柄，心里一陣發(fā)怵，生怕一個錯誤的操作，不僅損壞了機器，還傷害了自己。由此對老師的敬意油然而生。我覺得老師好厲害，用目測就知道距離，而且老師做的工件那么完美。雖說是“庖丁解牛”，但我還是又敬佩之意。我認真的聽完老師講的操作過程以及要慎重注意的地方，開始了工件的操作，雖然過程中還是有失誤，因為一緊張移動了錯誤的手柄，還好及時挽救了回來。成品還不錯，自己比較滿意。我想學校開設這些課程的目的就是讓我們每個人都能親自參與，熟悉簡單，基本的機械工業(yè)操作。
在工程實訓期間我們有時要和不是自己班的同學一起完成工作，我們和其他專業(yè)同學的知識側重點不同，但是仍可以在一起合作，我們有著明確的分工，各司其職，每個人都能活動中得到鍛煉。很多的實訓多要團隊合作共同商量完成。任何一件小成就的背后都有一個集體，呵呵，團隊合作也是除了機械操作知識的另一個收獲吧。
在我所選的課程中我比較喜歡的是車削、數(shù)控加工類的、鑄造、銑削。我想大家和我一樣在剛學習的時候?qū)@些都是陌生的，但我心里卻充滿著好奇。我在剛進入銑削的實訓室時，像劉姥姥進了大觀園似的，并不知道那些機器是干嘛的，在老師的講解下我知道了車床的型號分類、知道了什么事臥式車床、車刀、車床的進給方式；并在老師的引導下成功的加工了工件。我很喜歡數(shù)控類的實驗，可能是覺得它很神奇的緣故吧！只要把程序輸入進去，他不但可以檢驗對錯，還可以把工件加工出來，我對此很好奇。在數(shù)控線切割中我依照老師所講的設計程序要求，自己編寫了一個小的五角星加工程序。因為時間的緣故，老師并沒有講怎么編寫一些復雜的程序，只是講解了一下基本的設計程序，以及機器上按鍵的含義。所以這個實驗就只是了解了一下，同時把自己的程序輸入就行了。在這段時間里我懂得了數(shù)控程序是部分控制整體；若一組程序計算錯誤，那么整個工件則加工不出來。其實這也讓人很惱火。同時還熟悉了數(shù)控機械的基本編程。
在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是，功夫不負有心人，經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。后面的一些課如焊接、鑄造等就是技術實踐性比較強的課了。但只要按照老師的操作步驟來做還是挺容易的，我也很輕松的就完成了操作流程。在實訓中也沒有發(fā)生安全事故。
在焊接加工課程中我是最害怕的，我每次拿起是總是手在顫抖，害怕一不小心弄傷自己或碰到同學，但在老師細心的講解我明白什么焊接，焊接有很多種：二氧化碳保護焊，MAG、MIG、螺柱焊都是屬于電弧焊接點焊、縫焊等屬于電阻焊電阻焊是將被焊件置于兩極之間加壓，并在焊接處通以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸面及其鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到溶化或塑性狀態(tài)，使之到達金屬結合而成牢固接頭，老師的講解讓我對焊接加工有一個初步的了解，在動手操作中我們的任務是所焊接的圖形必須是呈現(xiàn)魚鱗狀；有兩種畫法：畫圓圈法和畫“z”字型。可是就是這樣的一個圈也讓我手中的焊頭老是粘在鐵板上， 最后經(jīng)過多次的練習，終于成功的完成了本次實訓的要求。
工程實訓課讓我對各種機械設備的操作有了初步的了解，我想讓我得到更多的是實訓中的互相幫助的團隊精神，在鉗工實訓中我知道了堅持就是勝利。數(shù)控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的東西就必須要寫出對的程序。我對實訓課并沒有太多的建議和要求，就是覺得是不是應該將實訓的時間應該稍微的延長點，可以對一個到兩個實訓課程進行重點的講解，以加深我們對它的印象；可能是專業(yè)的側重點不同吧，所以對我們的要求不太高。
我認為工程實訓對學生的全面發(fā)展非常好?？偠灾谶@次實訓中我收獲很多，對自己的不足有了一個新的認識，以后還要更加努力。
工程訓練的實習總結報告 篇11
課程：工程訓練D/E 班級：
十次工程訓練課結束了，這也算的上是在大學一年多以來真正意義上的動手實踐課。對我而言，這樣的實驗課不多，但是卻有著它不同于其他理論及實驗課的魅力。對于我這樣一位學習電子商務的學生來講，我的實驗課更多的是以計算機實驗課為主。這種在短短時間內(nèi)要能上手的動手操作實驗課更是具有其不同的意義。
我還記得我的第一次實驗課是于第三周所上的車削E1，有一點小小的意外發(fā)生：我不知道上課時間，于是在第一節(jié)工程訓練課上，我遲到了。但是，值得慶幸的是，跟著有著多年的教學經(jīng)驗以及熟練的車床動手能力的車削老師學習，我并沒有因為自己的小失誤而欠下太多的理論而無法完成自己的作品。車削所需要使用的機器是一個能夠高速轉動的機床，如果不能夠嚴格按照要求著裝或者操作，可能會產(chǎn)生無法估計的后果。所以，在教給我們操作方法的同時“安全”兩字也被掛在嘴邊。就這樣短短的三個課時的時間，我真真切切的體驗了一次使用機床制作目的工件的過程。同樣，在這短短的時間里，我也看到了車削老師的認真教學。這僅僅只是開端，但是確實是一個不錯的開端。
我的工程訓練課分別是：車削、鑄造、陶藝、測量、企業(yè)模擬、測量、鐵藝、數(shù)控線切割、工程訓練理論課。因為這是幾種不同的課程，授課老師各有各的教學風格和特色：嚴謹?shù)能囅骼蠋?、和藹的陶藝老師、幽默的鐵藝老師等 但他們都具有一個共同的特點：教學嚴
謹、經(jīng)驗豐富、熟練的動手操作以及精煉的語言表達力。這些都是我們這些即將進入社會的學生需要注意的所對于以后自己所從事的工作的態(tài)度。只有將自己所學轉化為自己所用且精，才能找到自己在以后的工作崗位中的“獨一無二”的狀態(tài)。同樣，對于自己的工作要有一個認真對待的態(tài)度。
每次上課的地點、老師、一起上課的同學都不相同。而這樣的一些工程訓練課則是要求上課的同學分小組進行學習和最后對老師要求的作品的制作，以及最后的評分都是以小組為單位的。而這樣的特殊的屬性對我們的團隊協(xié)調(diào)能力和語言溝通能力是一種考驗，也是一種提升。因為在一起上一節(jié)課的同學一般情況下是不同專業(yè)且不認識的人，有些甚至是不同年級的。而這樣的情況下如何能夠在短時間內(nèi)找到自己的“小伙伴”，組成一個分組；如何在后面的小組活動中相互學習、互相幫助。這都是在鍛煉我們的與生人的溝通能力和團隊協(xié)作能力。我在這段學習實踐中，遇到過兩人、四人、八人等幾種分組，而每一次都是不同的體驗和收獲。
工程訓練實踐課與其它課程所根本不同的在于其對動手能力的訓練，而我在這短短的學習時間里，更多的是收獲是工程訓練課所教授的本身。例如：我能自己動手操作機床，制作一個簡單的金屬制品；我可以自己將一團泥土打造成具有自己創(chuàng)意的“藝術品”；同樣，我可以簡單使用鐵絲來制造自己充滿活力的作品。這樣的一系列課程本身的內(nèi)容才是我最大的收獲。這是大學所不同于初高中教育的地方，大學更多的是注意社會實踐動手操作能力的培養(yǎng)。
很幸運能有這樣的機會進行學習，但同樣希望能繼續(xù)開展這樣的課程，這樣的不同與平常的體驗，也只能是在大學里才能體驗到。我的工程訓練實習報告為我的感想，簡簡單單卻真實可感。
工程訓練的實習總結報告 篇12
短暫的四次工程訓練實習結束了，雖然只有短短的四天的時間，但我卻從中收獲了許多。經(jīng)過這四次的學習，我對工程訓練實習這門課程有了更深的了解，工程訓練實習是一門實踐性的學科基礎課，是高等院校工科專業(yè)學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。所以，作為一名現(xiàn)代大學生，而且是中國石油大學的學生，我們不僅要學習工程實習，更要學好。
作為一名土木工程專業(yè)的學生，工程訓練和本專業(yè)有著或多或少的聯(lián)系，通過金工實習，我們能夠了解實際生產(chǎn)，從理性的認識上升到感性的認識，了解了一些先進生產(chǎn)技術設備，更重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力和精益求精的工作態(tài)度。從小學到高中的十二年學習生活中，我們只是學習一些理論知識，缺乏動手能力，所以工程訓練實習給我們提供了一次鍛煉的機會，也讓我們對生活有了更進一步的體驗，學到了書本上學不到的東西，并將理論知識與實際應用相結合。離開了課堂的嚴謹氛圍，我們感受到了車間中的不一樣的氛圍，給我印象最深的是指導老師嚴謹?shù)慕虒W作風及對工作認真負責的態(tài)度。
我認為，作為一名大學生只憑著腦子思考、琢磨是不能完成實際工作的，只有在擁有完整的科學知識體系的同時，并擁有一些實際操作經(jīng)驗、熟練掌握對各種儀器的操作的同時才能把各種零件加工好。從剛進工廠的那一刻我就對工廠里的那些儀器設備和一些工具產(chǎn)生了濃厚的興趣，對他們充滿了好奇，迫不及待的想去動手操作一下。
工程訓練實習過程中，安全是最重要的，第一節(jié)課時，老師就給我們講了安全的重要性和實習過程中應該遵守的儀器使用規(guī)則，還有往屆的同學因為不遵守儀器使用的規(guī)則而照成的傷害，聽起來有點讓人害怕。對于我們來說，我們一定要認真地聽老師的要求，嚴格遵守課堂的紀律，把安全放在第一位。從老師的講解中我明白了只要按照正確的方法，掌握操作要領，是不會發(fā)生事故的。
所以，操作的規(guī)范，是安全生產(chǎn)的重要保證！
還記得我們第一次實習的內(nèi)容是刨床，首先，我們從老師那里得到了許多關于刨床的理論知識。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。
在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。
如果對刨床進行適當?shù)母难b，那么，刨床的適應范圍還可以擴大。用刨床刨削窄長表面時具有較高的效率，它適用于中小批量生產(chǎn)和維修車間。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工，刀具較簡單，但生產(chǎn)率較低（加工長而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)。
其中，我們主要學習了牛頭刨床，并實際操作了牛頭刨床，完成了將圓柱體加工成長方體的實習。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床（見圖）由滑枕帶著刨刀作水平直線住復運動，刀架可在垂直面內(nèi)回轉一個角度，并可手動進給，工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動，常用于加工平面、溝槽和燕尾
面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構，用于加工成形表面，如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身（臥式）或立柱（立式）上移動，適用于刨削特大型工件的局部平面。同時老師告訴了我們牛頭刨床的五個特點：
1、牛頭刨床的工作臺能左右回轉角度，工作臺具有橫向和升降的快速移動機構；用以刨削傾斜的平面，從而擴大了使用范圍。
2、刨床的進給系統(tǒng)采用凸輪機構，有10級進給量。改變走刀量，也非常方便。
3、牛頭刨床在走刀系統(tǒng)內(nèi)裝有過載安全機構，當由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時，走刀自行打滑，無損機件保證機床的正常運行。
4、滑枕和床身導軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動導軌面，均有油泵打出的潤滑油進行循潤滑。
5、牛頭刨床裝有離合器及制動停車機構，所以在變換速度，啟動機床及停車時，可不必切斷電源，制動停車機構能使滑枕當離合器脫開時之慣性沖程量不大于10毫米。
第二次我們的實習內(nèi)容是數(shù)控銑床。：數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)，可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)、進給伺服系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等幾大部分組成。
1。數(shù)控銑床的主要功能
1）點位控制功能數(shù)控銑床的點位控制主要用于工件的孔加工，如中心鉆定位、鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔和鏜孔等各種孔加工操作。
2）連續(xù)控制功能通過數(shù)控銑床的直線插補、圓弧插補或復雜的曲線插補運動，銑削加工工件的平面和曲面。
3）刀具半徑補償功能
如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內(nèi)輪廓時，實際輪廓線將大了一個刀具半徑值；在加工工件外輪廓時，實際輪廓線又小了一個刀具半徑值。使用刀具半徑補償?shù)姆椒?，?shù)控系統(tǒng)自動計算刀具中心軌跡，使刀具中心偏離工件輪廓一個刀具半徑值，從而加工出符合圖紙要求的輪廓。利用刀具半徑補償?shù)墓δ?，改變刀具半徑補償量，還可以補償?shù)毒吣p量和加工誤差，實現(xiàn)對工件的粗加工和精加工。
4）刀具長度補償功能改變刀具長度的補償量，可以補償?shù)毒邠Q刀后的長度偏差值，還可以改變切削加工的平面位置，控制刀具的軸向定位精度。
5）固定循環(huán)加工功能應用固定循環(huán)加工指令，可以簡化加工程序，減少編程的工作量。
6）子程序功能如果加工工件形狀相同或相似部分，把其編寫成子程序，由主程序調(diào)用，這樣簡化程序結構。引用子程序的功能使加工程序模塊化，按加工過程的工序分成若干個模塊，分別編寫成子程序，由主程序
調(diào)用，完成對工件的加工。這種模塊式的程序便于加工調(diào)試，優(yōu)化加工工藝。
7）特殊功能在數(shù)控銑床上配置仿形軟件和仿形裝置，用傳感器對實物掃描及采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后自動生成NC程序，進而實現(xiàn)對工件的仿形加工，實現(xiàn)反向加工工程?？傊渲靡欢ǖ能浖陀布?，能夠擴大數(shù)控銑床的使用功能。2。數(shù)控銑床加工范圍
1）平面加工數(shù)控機床銑削平面可以分為對工件的水平面（XY）加工，對工件的正平面（XZ）加工和對工件的側平面（YZ）加工。只要使用兩軸半控制的數(shù)控銑床就能完成這樣平面的銑削加工。
2）曲面加工如果銑削復雜的曲面則需要使用三軸甚至更多軸聯(lián)動的數(shù)控銑床。
最后一次實習主要是學習焊工，因為我們本次實習時間比較短，我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下，我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的'鐵片焊接在一起。老師介紹了相關原理、儀器的使用技巧和在使用中應注意的問題。
最后還是那句強調(diào)安全問題，如女生必須帶上將頭發(fā)扎起來，并且?guī)习踩?。所有同學必須穿長袖長褲，使用時帶上防護眼鏡和面罩還有安全用電等等。從中我了解到，焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區(qū)域，熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。
19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數(shù)百年的金屬鍛焊。最早的現(xiàn)代焊接技術出現(xiàn)在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍后出現(xiàn)了電阻焊。
20世紀早期，隨著第一次和第二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)，對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大，故促進了焊接技術的發(fā)展。今天，隨著焊接機器人在工業(yè)應用中的廣泛應用，研究人員仍在深入研究焊接的本質(zhì)，繼續(xù)開發(fā)新的焊接方法，以進一步提高焊接質(zhì)量。
實習的過程是短暫的，但內(nèi)容是豐富的，意義也是深刻的。它加強了我們的實際動手能力，也讓我們領略了科技的進步與技術的日益發(fā)展，我們必須不斷的豐富自己，讓自己掌握各種方面的知識、經(jīng)驗，以便自己以后能更好的適應社會。也同時魔力自己的吃苦精神。所以我覺得學校給與我們的這次工程訓練實習是一次非常寶貴的經(jīng)歷。
工程訓練的實習總結報告 篇13
雖然為期一個月的現(xiàn)代工程訓練已經(jīng)結束了，但是在工程訓練中的每一堂課仍然記憶猶新。學校安排這個課程對我們有著重要的意義，這不僅讓我了解到機械制造的一般過程、電工技術與計算機組裝與維護，而且體驗到實習中的艱辛和在這學習過程與指導老師和同學們共同學習與進步的快樂，這也讓我的大學生活充實了許多。并且通過此次實習，培養(yǎng)了我“安全、認真、規(guī)范”的工程素養(yǎng)，增強了工程意識和提高了我的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。
從12月10日開始了我工程訓練實習到12月6日結束，我從中收獲了很多。第一堂課是由吳新良指導老師給我們上的理論課，讓我們簡單的了解了一下加工工藝和在車床操作時應注意的事項。通過這堂課的講解，讓我更加激動和迫不及待的想趕緊進入車間自己親自體驗和操作機床。不過指導老師也說過操作機床是一件很危險的事，讓我不由的擔心了一下。因此我時刻謹記指導老師的話，操作機床時要時刻小心，做事要細心認真。接著我們就正式開始了銑工、車工、電焊、熱處理、電工電子、物理探究、數(shù)控車削、數(shù)控銑削、計算機組裝的實習課程。
我首先開始的是為期一天的銑削實習，這是我第一進入車間和如此親近的接觸車床。一開始指導老師給我們講解了車削的結構組成、車削工藝的基本概念和基本操作技能。然后指導老師給我們演示了銑床的基本操作，并時不時的提醒我們要注意安全。在看完老師的演示后，我們又每人進行了一次操作訓練。接著我們就要獨立完成實習工件了。經(jīng)過半天認真的加工，我如期的完成了工件的綜合加工，并且都在加工誤差范圍內(nèi)，滿意的交出了我實習的第一個加工作品。
車削實習和鉗工實習是學時最長的，也是我印象最為深刻的。在車削中我和年輕的指導老師有很好的交流，我也時不時的問他關于車削操作的問題。在獨立完成實習工件階梯軸的車削加工時，一開始由于測量錯誤而報廢了兩個工件，但在指導老師細心認真的指導下，我熟悉并很好的掌握了測量和操作機床的方法。因此在第二、第三個工件的加工中我一次就完成了零誤差的加工工件。而鉗工實習是我認為最為艱辛的課程，因為這不僅是要全憑我們純手工的進行工件加，而且還要有很高的加工精度。就在我加工第一個基準面就費了我很大的力，不斷在對工件進行修整加工。當然也讓我認識到加工手藝的重要性，只有在精湛的加工手藝下才能又快又精確的完成加工。即使認識到鉗工的加工難度后，我也不會輕易的放棄對精確度的追求，而是讓我更加堅定的追求更高精確度。就在測量和加工之間我不斷的往復，最后完成了我的加工作品，并打上了學號。而電焊實習、熱處理、數(shù)控車床等實習也同樣有意義，給我留下深刻的印象。但由于學校安排的課程時間較少，我們也還有一些實習作品沒有完成，讓我們留下了一些遺憾。希望學校能再次安排我們更多的實習。
現(xiàn)代工程訓練更多的是帶給了我一個學習態(tài)度，和細心認真，不放棄，精益求精的精神。這是我大學生活一次大的收獲，這有助于我今后的學習和生活，也給我留下美好的記憶。