2024致上級的工作道歉信（精選3篇）

2024致上級的工作道歉信 篇1

親愛的x局長：

您好！

首先，非常感謝您對我們公司合作的關(guān)注和支持。我們非常重視您關(guān)于工作表現(xiàn)的報(bào)告，并對銷售人員的所有行為深感震驚。在取證、調(diào)查核實(shí)事件來龍去脈后，我代表XX有限公司全體員工，對業(yè)務(wù)員在派遣期間的一切嚴(yán)重違紀(jì)行為，向業(yè)務(wù)員真誠道歉！作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的品牌企業(yè)，我們感到愧疚和自責(zé)！此事的發(fā)生，對一些一直信任和支持，的地區(qū)客戶的心理造成了一定的傷害，也給我公司的聲譽(yù)和形象造成了不可挽回的巨大損失！同時(shí)，也暴露出我國企業(yè)在經(jīng)營管理中存在的失職、違約、查漏等問題，以及基礎(chǔ)管理和特殊時(shí)期應(yīng)急處理能力的不足。

鑒于嚴(yán)重背信，損害我公司和客戶聲譽(yù)，虛報(bào)信息，用假票抵賬，虛報(bào)假賬，向客戶借款，收受回扣等嚴(yán)重違法行為，帶來了極其惡劣的影響，造成了嚴(yán)重的聲譽(yù)損害。為了業(yè)務(wù)的.正常有序發(fā)展和公司的良好形象，經(jīng)研究，我公司決定從即日起對作出如下處理決定：立即開除員工并通知公司全體員工；從現(xiàn)在起在公司網(wǎng)站上公示一年；繼續(xù)追回所有欠公司的錢，必要時(shí)起訴法律；

同時(shí)，公司將賠償在此期間給貴公司和您本人造成的損失，包括、及其他相關(guān)費(fèi)用，由銷售部孫將軍與您共同審批支付。再次為在此期間造成的一切麻煩道歉！

希望貴公司和S.S.今后繼續(xù)信任和支持xx公司，讓我們共同努力維護(hù)企業(yè)的良好形象，發(fā)展友好合作關(guān)系！

2024致上級的工作道歉信 篇2

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

我智商一般，情商低下。我平時(shí)總是告誡自己，遇事要冷靜，要按正常的途徑處理問題，但一遇到某些事，便情緒激動、口無遮攔。

20xx年12月公司考核小組對高橋支持組的工裝和設(shè)備考核共計(jì)扣22分。

一副疊裝模要求12月10日完成，因需部件車間幫助完成，至12月13日完工，晚了三天，而我17日才匯報(bào)完成任務(wù)，19日高橋公司領(lǐng)導(dǎo)王志偉在沒有確認(rèn)情況下，電話告知計(jì)劃部無此疊裝模，導(dǎo)致高橋支持組工裝制作考核被扣9分。

設(shè)備因各種原因被扣13分(這設(shè)備考核所扣分，我認(rèn)為有該扣和不該扣的)。其中對生技部要求設(shè)備原始維修記錄上交這項(xiàng)扣4分，11月初通過電話與鄭保偉協(xié)商，其含糊答應(yīng)了。后在12月初時(shí)在高橋公司當(dāng)面對我們的做法表示認(rèn)可：“你們高橋支持組還可以，受降那邊我?guī)煾嫡媛闊?，他不配合，不肯上?bào)設(shè)備維修記錄”。但12月的設(shè)備考核這樣扣分導(dǎo)致高橋支持組全員被扣10%的獎(jiǎng)金，我主觀上認(rèn)為鄭主管對高橋支持組的設(shè)備考核問題上故意打了“埋伏”，因此非常氣憤。

在得知這個(gè)考核結(jié)果后，當(dāng)著設(shè)備主管鄭保偉、高橋公司個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)和幾名組長說了“如果不糾正這個(gè)錯(cuò)誤的考核，我?guī)ь^罷工。”因情緒激動，這個(gè)話語中可能會帶有煽動的氣氛!

做為新恒力的一名基層干部，遇事不冷靜，說氣話，是素質(zhì)差的表現(xiàn)，是不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。今天特此寫此信給全公司，以示道歉!并將此信一直保存，以提醒自己不再犯類似錯(cuò)誤!

在此公開向公司道歉!并請公司原諒我的過錯(cuò)!

2024致上級的工作道歉信 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規(guī)定公車私用，進(jìn)而造成車禍?zhǔn)鹿?，給公司車輛造成損壞，更給公司形象與社會影響造成了嚴(yán)重負(fù)面影響。

此刻，對于我所造成的錯(cuò)誤，以及帶來的損失與影響，我深感愧疚與懊悔。

我在此給領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事表示十分地抱歉。

痛定苦思，通過反省，我認(rèn)識到犯下我此次錯(cuò)誤的有三點(diǎn)原因以及今后繼續(xù)改正的問題：

第一是我對公司對于公車的使用規(guī)定不遵守，充分說明我對軌道的認(rèn)識觀念淺薄。

在以往的工作中，沒有清醒地認(rèn)識自身職責(zé)，加上淡薄的規(guī)范意識，促成了此次錯(cuò)誤。

第二，我責(zé)任感欠缺，危機(jī)意識不強(qiáng)。

身為職工兼駕駛員，自己沒有清醒認(rèn)識自身崗位潛在的危機(jī)性。

一方面我作為駕駛員，本身責(zé)任就須時(shí)刻確保能夠接送領(lǐng)導(dǎo)。

而作為一名交通參與者，行車與車水馬龍之間，交通安全問題理應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記，不容半點(diǎn)松懈。

而回顧我此次過錯(cuò)，恰是危機(jī)意識太過淡薄，私用車輛與朋友在外就餐，本在心中牢記的“開車不喝酒喝酒不開車”的律則卻在朋友的再三要求做出妥協(xié)。

第三，恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足。

在朋友的再三勸酒下酒做出妥協(xié)，之后擅自將車交予一個(gè)并未熟識的朋友駕駛，反映出我的行為不穩(wěn)重不注意后果。

從另一層面上說，還是我的責(zé)任感欠缺。

回顧我的錯(cuò)誤，對于我的種種主觀錯(cuò)誤，我難辭其咎。

如今，我應(yīng)以最坦誠的態(tài)度對待錯(cuò)誤，誠懇向領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)錯(cuò)，鄭重道歉。

今后，我須時(shí)刻牢記公司公車的使用規(guī)定，謹(jǐn)記自身工作職責(zé)，而在事物判斷以及人事關(guān)系處理問題上，一定首先穩(wěn)固工作原則。

此外對于公司的車輛損失，我一定盡我所能進(jìn)行賠償。

此致

敬禮

檢討人：