《關(guān)于交通的建議書范文（合集10篇）》
關(guān)于交通的建議書范文（精選10篇）
關(guān)于交通的建議書范文 篇1
廣大朋友們，你們好!
交通文明是城市文明的標(biāo)志，反映一個城市的文明程度，而廣大市民的整體文明素質(zhì)又直接影響城市文明的程度。自覺遵守交通安全法規(guī)，在全社會倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)，摒棄不文明交通陋習(xí)，是每一個長垣人應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。為著力糾正各類違反交通法律法規(guī)的現(xiàn)象，進(jìn)一步提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度，特向廣大市民倡議：
一、謹(jǐn)慎駕駛，禁止危險行為：嚴(yán)格遵守交通安全法律規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛以及闖紅燈、逆行、駕駛摩托車不戴安全頭盔等危險駕駛行為;不開無牌無證、違規(guī)生產(chǎn)的電動三、四輪車。
二、文明開車，抵制交通陋習(xí)：開車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)減速行駛，遇有行人通過時，應(yīng)停車讓行;不隨意變更車道，強行擠超;應(yīng)按劃定停車泊位、停車區(qū)域順向依次有序停放，不違規(guī)亂停亂放，妨礙道路通行;夜間公路會車時，應(yīng)正確使用車燈變光;城區(qū)照明條件良好的路段，應(yīng)使用近光燈或小燈;經(jīng)過學(xué)校、住宅小區(qū)等禁鳴區(qū)域時，不使用高音汽笛，不長按喇叭;開車時不接打手機、抽煙、吃東西、聊天嬉耍。
三、安全騎乘，規(guī)避事故風(fēng)險：騎自行車、電動車要沿非機動車道或靠右側(cè)騎行，注意避讓，不搶道、不超速、不逆行;通過路口時，做到紅燈停、綠燈行，不越線，不搶燈;搭乘公共交通車輛時，應(yīng)在路側(cè)安全區(qū)域等候，不隨意攔車、追車，乘車時不把頭、手伸出窗外。
四、文明行路，謹(jǐn)守安全防線：行人要走人行道，不要在機動車道玩鬧嬉耍;過馬路要走人行橫道線，警惕身邊過往車輛，不隨意穿行。兒童上街和過馬路應(yīng)由隨同大人牽行，隨時警惕危險。
讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起，對自己負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，對社會負(fù)責(zé)，共同營造和維護(hù)安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，為打造平安長垣貢獻(xiàn)自己的力量。
關(guān)于交通的建議書范文 篇2
目前，交通事故已經(jīng)成為我國各種事故中的“第一殺手”，在200X年的各類事故中，交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%，死亡人數(shù)為10.9萬人，天天約有300人死亡。從20世紀(jì)80年代末我國交通事故年死亡人數(shù)首次超過5萬人至今，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)10余年居世界第一;從200X年開始，死于交通事故的人數(shù)已經(jīng)連續(xù)3年超過10萬進(jìn)。值得警惕的是，我國尚屬道路交通發(fā)展中國家，人、車、路、環(huán)境等方面都處于發(fā)展階段，按照交通事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律，在未來_段時期內(nèi)我國交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)都可能還會上升，因此如何應(yīng)用先進(jìn)的治理方法和技術(shù)，減少交通事故，改善道路交通安全狀況，已經(jīng)成為緊迫的任務(wù)。
一、加強道路交通安全宏觀治理
1、加強道路交通安全法制建設(shè)
《中華人民共和國道路交通安全法》于200X年5月1日起施行，這是我國道路交通法制建設(shè)的﹁個里程碑，它標(biāo)志著我國道路交通事業(yè)全面走向法制化軌道。該法的出臺，使得道路交通安全治理由部分法規(guī)上升到國家法律的高度，權(quán)威性和適用性得到了進(jìn)步與加強;貫串該法的主題充分體現(xiàn)了對人的生命的重視和關(guān)愛，突出了以進(jìn)為本、生命至上的理念;新法的實施，使得“交通違章行為”將轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖煌ㄟ`法行為”，其制約作用加強;同時進(jìn)步了處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大了對違法行為的懲罰力度.此后一段時間，應(yīng)該以此為契機，進(jìn)一步完善我國道路交通安全法律法規(guī)體系，以降低道路交通事故發(fā)生率，改善交通安全狀況。
2、進(jìn)步對道路交通安全專項整治和事故預(yù)防工作的熟悉
道路交通安全是一個地區(qū)文明程度和治理水平的綜合反映，直接關(guān)系到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。各地要建立和健全道路交通事故預(yù)防機制，切實把道路交通安全專項整治和事故預(yù)防工作抓實抓細(xì)抓好，特別是要防止群死群傷特大交通事故，促進(jìn)道路交通安全形勢的明顯好轉(zhuǎn)。一是要貫徹落實_部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理局印發(fā)的《“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設(shè)指導(dǎo)意見》的要求，結(jié)合本地實際，積極開展交通安全村和交通安全社區(qū)的建設(shè)工作;二是要結(jié)合本地實際，研究制定切實可行的具體實施意見和考核辦法。
3、加大宣傳教育力度，增強全社會道路交通安全意識
隨著道路交通安全形勢日趨嚴(yán)重，交通安全宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見。因此，必須要以人為本，以“保護(hù)生命、拒盡違章”為主題，針對道路交通安全薄弱環(huán)節(jié)(如城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路沿線和鄉(xiāng)村等)，開展形式多樣、生動豐富的交通安全宣傳教育活動，以進(jìn)步全民交通安全意識。通過交通安全宣傳教育，使廣大交通參與者能夠自覺遵守交通法規(guī)，進(jìn)而進(jìn)步安全水平，減少因交通事故所造成的傷亡。
二、強化交通安全治理基礎(chǔ)性工作
目前我國交通治理要適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，還要做大量的工作。從主觀上講，道路交通治理工作仍處于經(jīng)驗型、低水平的層次上，思想守舊、觀念陳舊、治理手段落后、科技含量低，極不適應(yīng)市場經(jīng)濟運行機制的要求;從客觀上講，經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，交通需求旺盛，交通供需矛盾加大，道路安全設(shè)施不完備，平面混合交通的通行模式短期內(nèi)得不到改善。因此應(yīng)該采取切實有效的措施，進(jìn)步交通治理水平。
1、依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，進(jìn)步治理水平
為了有效預(yù)防和減少交通事故，有關(guān)部分應(yīng)同科研部分和高等院校密切配合，把已有的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到分析和預(yù)防道路交通事故的對策中往，不斷完善事故處理辦法及標(biāo)準(zhǔn)，有計劃地改善事故處理裝備，進(jìn)步辦案質(zhì)量。推廣應(yīng)用那些有利于交通安全的技術(shù)裝備，如駕駛員狀態(tài)監(jiān)測儀、路面凹凸曲度測試儀(RDT)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)等，為交通安全服務(wù)。建立健全道路交通事故情報信息網(wǎng)絡(luò)和計算機統(tǒng)計分析網(wǎng)絡(luò)，形玉成面、真實，快速的事故情報檢索系統(tǒng)和科學(xué)、細(xì)致、有效的事故統(tǒng)計分析系統(tǒng)，為事故防范工作奠定基礎(chǔ)，遏制交通事故上升的勢頭。
2、建立健全事故救援體系
交通事故救援措施不力是交通安全題目中不容忽視的因素之一。統(tǒng)計表明，交通事故造成的死亡約有50%發(fā)生在事故的瞬間，35%發(fā)生在傷害后1—2小時，15%發(fā)生在傷害后7天左右。因此，完善交通事故救援、出警系統(tǒng)，增強快速反應(yīng)和處置能力，建立起能快速反應(yīng)的交通事故緊急救援聯(lián)動系統(tǒng)，對減少事故傷亡、改善交通安全狀況具有重要的意義?？捎烧疇款^，協(xié)調(diào)保險、衛(wèi)生、消防、民政等有關(guān)部分，融資組成專業(yè)性救援隊伍，從事救援工作。同時，通過建立專門機構(gòu)和利用新聞媒體的宣教，對群眾進(jìn)行義務(wù)救援知識培訓(xùn)，讓盡可能多的人知道交通事故發(fā)生以后如何自救和救助其他傷者。
3、加強事故高發(fā)時段交通治理
對于城市交通治理部分來說，在高峰時段內(nèi)，應(yīng)加大警力及職員安排，有針對性地組織好交通流;對于凌晨和夜間行車，應(yīng)公道地限制車速，控制車流的速度，同時完善道路照明設(shè)施，以減少事故的發(fā)生，進(jìn)步行車安全性。此外，為避免過密的車流堵塞交通，影響道路的通行能力，在道路交通管制上“左右開弓”，即一方面用行政手段直接管制，如限制某些車輛在某些路段、某些時間通行，車牌單雙號輪流受限等，另一方面用經(jīng)濟手段進(jìn)行軟管制，如對交通流過于密集的路段、時間采取付費通行，或進(jìn)步城市中心區(qū)停車收費標(biāo)準(zhǔn)，以鼓勵人們乘坐公共交通，減少車流。
三、從改善人車路三大致因做起
依據(jù)人機工程學(xué)原理，運用人—機一環(huán)境系統(tǒng)安全性分析方法，從控制事故原因的角度分析，可以將交通事故表示為人、車輛、道路環(huán)境三大致因因素的多元聯(lián)合效用函數(shù)。因此，從人、車、路三大致因人手，對于改善交通安全狀況可以收到吹糠見米的效果。
1、加強對運營駕駛員的培訓(xùn)和治理，嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)
嚴(yán)把運營駕駛員從業(yè)資格關(guān)，進(jìn)步駕駛員職業(yè)素質(zhì)，是從源頭上加強道路交通安全治理和預(yù)防事故發(fā)生的重要措施，其要點為：
①加強對駕駛培訓(xùn)學(xué)校的治理和監(jiān)視，規(guī)范教學(xué)內(nèi)容。規(guī)范駕駛培訓(xùn)學(xué)校是使新駕駛員具備安全行車素質(zhì)的關(guān)鍵，是進(jìn)步駕駛員素質(zhì)的源頭。對不具備辦學(xué)條件的要予以取締，對不規(guī)范的駕校要進(jìn)行整改。駕校要以質(zhì)量求生存，凡弄虛作假，協(xié)助學(xué)員通過考試的，應(yīng)對學(xué)員和學(xué)校給予雙重處罰。
②強化對客運車輛駕駛員的安全教育和行車安全監(jiān)視，不斷進(jìn)步其技術(shù)素質(zhì)和交通安全意識。要嚴(yán)格客運路線駕駛員的資格審查，對考試分歧格者，一律不得從事客運車輛運營。新近通過的《道路交通安全法》規(guī)定：對于遵守道路交通安全法律，法規(guī)—年內(nèi)累計零分的機動車駕駛員可延長其駕駛證的審驗期;而對于肇事后為逃避責(zé)任的機動車駕駛員則終身不得重新取得機動車駕駛證。
2、加強對車輛的治理
①強化客運車輛源頭治理。一是要加強汽車的安全監(jiān)管，嚴(yán)格實行車輛進(jìn)出站的檢驗制度，不符合安全技術(shù)要求的車輛，不得進(jìn)站和運營。二是要加強對客運車輛的技術(shù)治理，嚴(yán)把客運車輛技術(shù)狀況關(guān)，不符合安全技術(shù)要求的車輛，一律不得上路。三是要加大路面執(zhí)法力度，對不符合安全技術(shù)要求的車輛，應(yīng)果斷于以取締，對報廢車輛必須強制報廢。
②加大對農(nóng)用車、摩托車的治理力度。首先，交警和農(nóng)機部分要各負(fù)其責(zé)，互相配合，加強對農(nóng)用車的治理，特別勤D強對農(nóng)用車載客、違章行駛、牌證發(fā)放的治理，禁止非法拼裝的農(nóng)用車輛流進(jìn)市場。其次，采取有效措施，重點加強對無證駕駛摩托車、駕駛無牌無證摩托車、不按規(guī)定載人、酒后駕駛、超速等違章行為的集中治理。
3、改善道路條件，保障交通安全
目前，交通安全題目在城市基礎(chǔ)建設(shè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中還沒有引起足夠的重視。交通工程設(shè)施(如標(biāo)志、標(biāo)線、信號、隔離設(shè)施等)是充分、公道而科學(xué)使用現(xiàn)有道路的必不可少的重要設(shè)施，投資少，收效大。當(dāng)?shù)缆钒l(fā)展到一定階段后，由于道路長度不可能無窮制的增加，所以完善的交通工程設(shè)施成為安全、暢通的道路通行的重要保證。美國國家運輸安全委員會主席吉姆·霍爾在200X年5月訪華時談到;40多年前的美國由于在公路規(guī)劃時不重視安全措施的研究，為此付出了生命的代價，中國不應(yīng)犯同樣的錯誤。因此，我們必須重視研究基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃中道路的安全措施。
此外，在ITS廣泛應(yīng)用的今天，如何將先進(jìn)的信息通訊技術(shù)和高精度的定位技術(shù)應(yīng)用于道路的安全設(shè)計中，以達(dá)到降低事故率、加強事故預(yù)防、進(jìn)步事故定位和加強道路治理的目的，已成為下一個研究目標(biāo)，在這方面還有很多工作要做。
關(guān)于交通的建議書范文 篇3
親愛的同學(xué)們：
你們的安全健康，不僅關(guān)系到每個家庭的幸福，更關(guān)系到整個社會的穩(wěn)定祥和。近年來，中小學(xué)生交通事故不斷出現(xiàn)，因?qū)W生交通安全意識薄弱，過馬路欠小心，違章行駛自行車，以及沒有采取必要安全防范措施所引發(fā)的交通事故最為突出。交通事故的發(fā)生給家庭帶來不幸，給學(xué)生帶來無窮的痛苦。
俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”。遵守交通規(guī)則是我們應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。只要我們每個人都嚴(yán)守交通規(guī)則，我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進(jìn)一步。在122“全國交通安全日”到來之際，我們鄭重向全體學(xué)生提出以下幾點倡議：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，告別交通陋習(xí)，爭做遵章守法“小公民”。
2、抵制七類違法安全文明行”(七類違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線)。
3、禁止小孩在上學(xué)、放學(xué)途中乘座超員車、貨車、拖拉機、非法營運車、拼裝車、報廢車、等交通工具;
4、與同學(xué)結(jié)伴行走時,不在公路上追逐玩耍，三五成群并肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
5、未滿12周歲不騎自行車，騎自行車要走非機動車道，橫過機動車道時應(yīng)下車推行;騎自行車不載人、不戴耳塞聽音樂、不雙手離把。
6、未戴安全頭盔不坐摩托車，不坐超載機動車。
7、“酒后不開車，開車不喝酒”，請同學(xué)們隨時提醒、告誡自己的父母及身邊的大人——不要酒后駕車，它不但威脅自己及家人的安全，嚴(yán)重的還會瓦解許多原本幸福的家庭。
8、狹路相逢“讓”者勝，車讓人，人讓車，不僅避免了安全隱患的發(fā)生，還體現(xiàn)出人與人之間互相禮讓的美德。
9、勸告自己的家人、朋友珍愛生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全駕車、安全乘車、安全騎車、安全步行。
遵守交通規(guī)則要從我做起，從小事做起，從今天做起。同學(xué)們，為了家庭的幸福、社會的安定、讓我們積極行動起來，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜彼此寶貴的生命，共同營造一個講交通安全、守交通法規(guī)的良好氛圍，一起走向更加美好的明天!
關(guān)于交通的建議書范文 篇4
親愛的同學(xué)們：
隨著社會的進(jìn)步，人們的交通條件也日趨完善。可我們在享受這種便利的同時，也看到一些破壞交通秩序的行為：擅自闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脫把、互相飆車......
由此，我們聯(lián)想到每天上、放學(xué)時看到的危險狀況：學(xué)校附近人行道被占用，一些車輛駕駛員和騎車人不讓行人，一些騎自行車和電動車逆向行駛，一些家長不顧川流的車輛帶孩子橫穿馬路，每天上、放學(xué)時，接送孩子的車輛擁堵在校門口，使廣大同學(xué)難以安全行走。
為了你我的生命安全，望直港鎮(zhèn)中心小學(xué)少先隊大隊部向全校小學(xué)生倡議：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全課程，牢牢樹立安全行路的意識。
2、必須乘坐車況良好，無安全隱患，證照齊全的車輛
3、不騎車帶人，不違章載物;與同學(xué)結(jié)伴行走時,不在路上追逐玩耍、三五成群并肩行走或聚集停留。
4、騎車的學(xué)生確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區(qū)域停放車輛，不亂停、亂放。
5、騎自行車進(jìn)出校園或橫過機動車道時，應(yīng)下車推行;行人橫穿馬路時須走人行橫道;不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄和隔離墩。
6、乘坐公交車時，請在站臺或人行道上等候，車輛停穩(wěn)后依次先下后上。
7、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明行路。
8、不食用、不購買校門口無證設(shè)攤上出售的食品和小玩具等商品。
關(guān)于交通的建議書范文 篇5
隨著社會的飛快發(fā)展，我們的國家進(jìn)入了高科技信息時代。現(xiàn)代科技越來越發(fā)達(dá)，人們都過上了小康生活?？墒?，現(xiàn)在社會上也存在一些不良的問題。比如：交通安全問題。
交通安全問題一直是社會上的幾大問題之一，然而，由于條件的限制，遲遲沒有解決。隨著經(jīng)濟飛速的發(fā)展，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進(jìn)我們的生活，那有沒有人想過，這是為什么?
那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學(xué)生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，毫不留情地從她身上壓過去，就在這一瞬，喪失了寶貴的生命。難道是閻王爺?shù)纳啦旧蠈懼龝诖藭r死去嗎?不是的，這并不是你所想的那樣。如果這個小姑娘把安全牢記在心，就不會跑到馬路中間去玩，就不會有這樣的悲劇發(fā)生。如果司機開車的時候注意力集中，也許就會避免了這樣一場悲劇……
我們要讓人們都注意交通安全，都推廣交通安全的施行，而不是針對單個人。我們要讓所有人都知道，并且都去遵守交通規(guī)則，讓每個人都是愉快的出門，安全的回家。每個人的生命都是短暫的，一去不返的。我們要敲響交通安全的警鐘，讓每一個人都知道生命的重要性!人們要永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，好好遵守交通規(guī)則，努力提高社會交通安全意識，讓頻繁發(fā)生的交通事故也會“大事化小，小事化了”。
交通事故一個接一個的發(fā)生，因交通問題而出現(xiàn)的血案處處存在，那有什么辦法可以阻止呢?當(dāng)然有!只要大家互相配合，不自私，多為他人著想，達(dá)到以下幾點：
1、開車不喝酒，喝酒不開車;
2、車讓人，人讓車，平安出行你我他;
3、出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安;
4、超車之前先鳴號，道路不寬不能超;
5、強行超車危險大，賭氣開車更可怕;
6、急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞;
7、前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
每個人多為他人著想，交通安全問題將不再是問題!為了他人，為了家人，為了自己，我們要好好遵守交通規(guī)則，讓交通血案永不存在!
關(guān)于交通的建議書范文 篇6
尊敬的各位家長你們好：
今天下午期末考試就要結(jié)束了，先祝莘莘學(xué)子取的優(yōu)異的成績。
下午接孩子回家的車輛畢然很多，當(dāng)前接送孩子上下學(xué)車輛亂停亂放、人車搶道、隨意橫穿道路等引發(fā)道路擁堵現(xiàn)象，帶來了極大的交通安全隱患。
為了孩子和您的生命財產(chǎn)安全，許孟初級中學(xué)家長委員會真誠發(fā)出如下建議：
1、自覺將接送孩子車輛離校門口遠(yuǎn)一點兩側(cè)排隊、有序停放，不搶道，不逆行，不亂穿馬路，不隨意掉頭，不穿插學(xué)生隊伍。
非機動車不在機動車道內(nèi)行走，不妨礙機動車正常通行，車輛禮讓行人。
2、盡量讓孩子自己步行進(jìn)出校區(qū)，盡早培養(yǎng)孩子的獨立意識和自理能力，這樣對孩子的安全成長更加有利。
3、根據(jù)交通法規(guī)：成年人駕駛電動車、自行車載人不得超過一人;駕駛其他車輛按照核定人數(shù)載人，堅決杜絕拼車接送孩子。
4、請不要駕乘農(nóng)用車、載貨車、拖拉機、報廢車和無牌、無證、無保險的“三無”車輛接送學(xué)生。
另外超員或者酒后駕駛接送學(xué)生都是嚴(yán)重的交通違法行為，違者將會受到法律的嚴(yán)懲。
5、教育孩子上下學(xué)不要在公路上玩耍、追逐打鬧，隨意穿行，橫過馬路或街道要左看右看，注意躲避車輛。
6、許孟初級中學(xué)家長委員會懇請大家，從每一位家長做起，以身作則，言傳身教，自覺遵守交通法規(guī)，向孩子傳授文明交通理念，給孩子樹立一個良好的榜樣。
關(guān)于交通的建議書范文 篇7
同學(xué)們：
當(dāng)我們背起行囊，肩負(fù)著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍(lán)圖，從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時，當(dāng)我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數(shù)字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的`事實，不遵守交通法規(guī)等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠(yuǎn)大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離血腥和悲痛，遠(yuǎn)離傷痕和擔(dān)憂，我們發(fā)出如下倡議：
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強交通安全意識，時刻牢記交通安全。
2.行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走。
3.橫過馬路時應(yīng)走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。
4.不要手持物騎車，不要在騎車時帶耳機聽音樂、廣播，不要騎車帶人。
5.騎自行車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)放慢車速，向后觀望，伸手示意，不要在機動車臨近時突然猛拐。
6.騎自行車不要與機動車爭道搶行，不要低頭疾駛。
7.停放自行車應(yīng)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)排放整齊，不得在綠地護(hù)欄、交通標(biāo)志等物體上拴、鎖自行車。
8.乘車時注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。
9.積極宣傳交通法規(guī)，爭做交通安全青年志愿者和義務(wù)宣傳員。
同學(xué)們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠(yuǎn)離交通事故，珍愛生命，齊心協(xié)力，共同營造一個安全的交通環(huán)境!
倡議人：
________年____月____日
關(guān)于交通的建議書范文 篇8
廣大交通參與者：
為使廣大市民出行平安，減少交通事故，確保道路安全、有序、暢通，請大家積極行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，爭做文明交通平安的倡導(dǎo)者、參與者、踐行者。
現(xiàn)建議如下：
一、提倡文明低碳出行。
轉(zhuǎn)變出行方式，改變出行習(xí)慣，每天外出時盡可能低碳環(huán)保出行：一公里走路，三公里騎自行車，五公里以上乘坐公交車，盡量減少使用小汽車;春節(jié)前后不要在縣城擁堵路段停車、泊車。
二、自覺遵守交通法規(guī)。
不駕駛無牌無證、假牌假證車輛，不酒后駕車，不超速超載行車，不越線不搶道，不疲勞駕車，不違法停車;在規(guī)定地點依法依規(guī)停車;摩托車駕駛?cè)俗杂X做到不違法騎乘，主動戴安全頭盔，不飆車。
三、倡導(dǎo)文明交通行為。
大力倡導(dǎo)機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人非機動車各行其道、行人非機動車遵守信號燈等文明交通行為;服從管理，聽從交警指揮。
文明交通，平安交通，需要大家共同攜手，共同維護(hù)。
倡導(dǎo)綠色文明交通，樹立文明新風(fēng)，做文明人、走文明路、開文明車，文明出行。
讓我們攜起手來，共同創(chuàng)建安全、暢通、有序、和諧、文明的道路交通環(huán)境，為“平安紫金，幸福紫金”盡一份力。
關(guān)于交通的建議書范文 篇9
近來，隨著人們收入的提高，加之國家為刺激經(jīng)濟發(fā)展給予了一些優(yōu)惠政策，私家車的數(shù)量呈激增的態(tài)勢。這種情況，一方面大量增加人均油耗，造成資源浪費，同時對城市交通道路、停車場地、居住環(huán)境造成極大的壓力，市區(qū)部分路段交通不暢，嚴(yán)重影響了市民正常的工作生活秩序。
應(yīng)將優(yōu)先發(fā)展公共交通作為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要方面，作為節(jié)能減排、防止城市交通擁堵、實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的治本之策，作為堅持以人為本，構(gòu)建和諧社會、解決好民生問題的一項重要措施，大力發(fā)展公共交通，實現(xiàn)人車和諧的道路體系。
代表建議：確定發(fā)展公共交通在全市可持續(xù)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位，確定公共交通的社會公益性定位;采取公共交通使用地優(yōu)先，投資安排優(yōu)先，路權(quán)分配優(yōu)先，財稅扶持優(yōu)先。在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、資金投入等方面體現(xiàn)“公交優(yōu)先”政策，在城市總體規(guī)劃的框架內(nèi)，進(jìn)行城市公共交通專項規(guī)劃的編制工作。
另外，適當(dāng)提高公交密度和站點覆蓋率，縮短發(fā)車間隔時間，并充分發(fā)揮公共交通運量大、價格低廉的優(yōu)勢，引導(dǎo)市民選擇公交作為主要出行方式。同時，要加大對城市公共交通的投入，對城市發(fā)展具有全面影響的公交建設(shè)項目以及車輛更新等給予必要的資金扶持。
關(guān)于交通的建議書范文 篇10
尊敬的各位家長：
今天下午期末考試就要結(jié)束了，先祝莘莘學(xué)子取的優(yōu)異的成績。
下午接孩子回家的車輛畢然很多，當(dāng)前接送孩子上下學(xué)車輛亂停亂放、人車搶道、隨意橫穿道路等引發(fā)道路擁堵現(xiàn)象，帶來了極大的交通安全隱患。
為了孩子和您的生命財產(chǎn)安全，許孟初級中學(xué)家長委員會真誠發(fā)出如下建議：
1、自覺將接送孩子車輛離校門口遠(yuǎn)一點兩側(cè)排隊、有序停放，不搶道，不逆行，不亂穿馬路，不隨意掉頭，不穿插學(xué)生隊伍。
非機動車不在機動車道內(nèi)行走，不妨礙機動車正常通行，車輛禮讓行人。
2、盡量讓孩子自己步行進(jìn)出校區(qū)，盡早培養(yǎng)孩子的獨立意識和自理能力，這樣對孩子的安全成長更加有利。
3、根據(jù)交通法規(guī)：成年人駕駛電動車、自行車載人不得超過一人;駕駛其他車輛按照核定人數(shù)載人，堅決杜絕拼車接送孩子。
4、請不要駕乘農(nóng)用車、載貨車、拖拉機、報廢車和無牌、無證、無保險的“三無”車輛接送學(xué)生。
另外超員或者酒后駕駛接送學(xué)生都是嚴(yán)重的交通違法行為，違者將會受到法律的嚴(yán)懲。
5、教育孩子上下學(xué)不要在公路上玩耍、追逐打鬧，隨意穿行，橫過馬路或街道要左看右看，注意躲避車輛。
6、許孟初級中學(xué)家長委員會懇請大家，從每一位家長做起，以身作則，言傳身教，自覺遵守交通法規(guī)，向孩子傳授文明交通理念，給孩子樹立一個良好的榜樣。