《車間實習(xí)日記(匯總6篇)》
車間實習(xí)日記 篇1
今天是最后一天，完成安裝及調(diào)試工作.。
電路接線和調(diào)試過程 按照原理圖接線，在接線過程中，應(yīng)該合理布線，相同線號就近相連，電線90度拐角，相連節(jié)點用同一標(biāo)號以便于檢查，保持連線美觀、整齊、節(jié)約。對于已接好的線路，應(yīng)首先自己檢查。在檢查過程中，確保接線正確和牢靠，用萬用表檢查是否連接正確，測試是否該斷開的地方斷開，該閉合的地方閉合。經(jīng)仔細(xì)檢查無誤后，有師傅檢查，無誤后，上電操作。在師傅的監(jiān)督和指導(dǎo)下，開關(guān)柜能正常工作。
車間實習(xí)日記 篇2
一周繁忙的工作結(jié)束，今天回辦公室加班一個小時，可惜問題有點大，還是沒弄完，我擔(dān)心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產(chǎn)線上洗凈機壞了，所以產(chǎn)量沒完成就結(jié)束了，看來下周更嚴(yán)峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經(jīng)覺得日語下降了，說不出口了，一級啊。今天嗓子發(fā)炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點發(fā)燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。周末在家宅，呵呵。
車間實習(xí)日記 篇3
本周只有四天，今天還是在a線學(xué)習(xí)，果然站著不至于那么累，今天產(chǎn)量很高，根本沒有休息時間，還加了兩個小時班，著實很累。本周財務(wù)的工作也會涌來，我要做好心理準(zhǔn)備，我擔(dān)心的只是肯定加班超過36小時了。
現(xiàn)場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會錯，要是要求快我怕出不良品。
車間實習(xí)日記 篇4
今天是自檢交檢，以及安裝，自檢交檢的要求如下：
(1)檢查導(dǎo)線塑料外皮有無損傷，特別是導(dǎo)線彎曲部分有無外皮損傷。有損傷時應(yīng)更換新線。
(2)檢查接點螺釘是否全部擰緊。不接線的接點，也應(yīng)全部配齊螺釘、落幕、平墊圈、彈墊圈并擰擠。
(3)所有導(dǎo)線塑料外皮顏色是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(4)檢查接線是否符合施工圖樣及工藝要求。線束和導(dǎo)線外觀應(yīng)橫平豎直，整齊美觀。
(5)自檢后填寫交檢單。
車間實習(xí)日記 篇5
今天下午開始學(xué)著做裝進油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機還是沒修好，已經(jīng)聯(lián)系廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，計劃產(chǎn)量下調(diào)，不過明天應(yīng)該就不用加班了。
今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習(xí)慣，明天是本周最后一天了，加油!
車間實習(xí)日記 篇6
上午繼續(xù)幫忙涂布，火田到現(xiàn)場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。
今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。
ps:今天線上出了點問題，恢復(fù)生產(chǎn)的一個機種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發(fā)現(xiàn)的問題，算是生產(chǎn)上比較大的問題了。還好三天只生產(chǎn)了不到四十臺。