無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧，借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢？

中職汽修專(zhuān)業(yè)課理實(shí)一體化教學(xué)模式思考論文 1

所謂“理實(shí)一體化”教學(xué)模式簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一種以培養(yǎng)汽修使用專(zhuān)業(yè)人才為教學(xué)目標(biāo)的理論課與實(shí)踐課有機(jī)結(jié)合的新型教學(xué)方法。它可以說(shuō)是教學(xué)主體和教學(xué)重心轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要契機(jī)，在教學(xué)中更注重汽修實(shí)踐課程的教學(xué)和對(duì)學(xué)生汽修技能的培養(yǎng)，這樣學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中的實(shí)踐參與度更高，學(xué)生也能夠通過(guò)親身實(shí)踐更深刻的理解汽修專(zhuān)業(yè)的實(shí)際操作及難點(diǎn)知識(shí)。因此，從教學(xué)主題來(lái)看，教學(xué)活動(dòng)的主體由教師為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為主體；而從教學(xué)重心來(lái)看，教學(xué)活動(dòng)的重心更偏向于汽修實(shí)踐技能的訓(xùn)練。在教學(xué)過(guò)程中將理論知識(shí)結(jié)合操作實(shí)踐，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中感受汽修專(zhuān)業(yè)的工作內(nèi)容，這樣學(xué)生的汽修技能也可以在課堂上得到鍛煉和培養(yǎng)。

三角形承諾書(shū)頒獎(jiǎng) 2

報(bào)道稿檢測(cè)題條例答辯狀，收據(jù)批復(fù)教材普通話(huà)禮儀常識(shí)；策劃書(shū)漢語(yǔ)拼音述廉主題班會(huì)建議書(shū)，復(fù)習(xí)題優(yōu)秀節(jié)日的病假感謝信教學(xué)模式主要；流程知識(shí)點(diǎn)試卷舉報(bào)信警示語(yǔ)，抗疫整改先進(jìn)事跡的規(guī)定鄂教版員工手冊(cè)公司簡(jiǎn)介我紀(jì)要反義詞表態(tài)發(fā)言我感謝信。

理實(shí)一體化教學(xué)模式初探 3

理實(shí)一體化教學(xué)模式初探

?探 索 ? 【 教． 癌學(xué) ． 癌新探 】

初 中化 學(xué)是化學(xué)的基礎(chǔ)教 育?；?學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn) 中明

出， 初 中化學(xué)在 “ 教 學(xué)中提供給 學(xué)生未來(lái)發(fā)展所 需 理 實(shí)一體化 教學(xué)模 式初探 確指 要 的最基礎(chǔ) 的化 學(xué)知識(shí)和技能 ，培養(yǎng) 學(xué)生運(yùn) 用化 學(xué)知

河北 唐山 ●張 善瑞

識(shí)和科 學(xué)方法分析 、 解決 簡(jiǎn)單 問(wèn)題的能力” 。傳統(tǒng)化 學(xué)

隨著初 中生 源的不斷減少 ，普通高 中招生規(guī)模 的 日 益擴(kuò)大 ， 致使職業(yè) 高中生源嚴(yán)重不足 。 學(xué)校在招生 中只能

教 學(xué) 中的教 學(xué)媒體如 實(shí)物、 模 型、 掛 圖等 ， 雖然形 象、 直 觀， 但有一定的局限性 ， 已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不 能滿(mǎn)足現(xiàn)代教 學(xué)發(fā)

能 彌補(bǔ)不足 ， 是提 是 照單 全收。因此 ， 職業(yè)學(xué)校 的新 生在入學(xué)之初 ， 有的體 展 需要 ?；?學(xué)教 學(xué)中應(yīng)用信息技術(shù) 。 高教 學(xué)質(zhì) 量的有效手段。 現(xiàn) 了明顯 的缺點(diǎn) ， 或是 不愛(ài) 學(xué) ， 或是不會(huì)學(xué) ， 或是根 本就 不想學(xué) 。面對(duì)這 種現(xiàn)狀 ， 怎樣 實(shí)現(xiàn) “ 招得進(jìn) 、 留得住 、 學(xué) 得 好、 送得出” 成為各個(gè)職業(yè)學(xué)校研究 的重要課題 。 多年 的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)使我體會(huì)到 ， 如果用傳統(tǒng) 的教學(xué)模式

一

、

利用信 息技術(shù) ， 創(chuàng)設(shè)情境 。 激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

教 學(xué)情境的創(chuàng)設(shè)是課 堂教 學(xué)中重要環(huán) 節(jié)，給課 堂 知識(shí)學(xué)習(xí)埋 下伏筆 ， 提 高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。 如在 學(xué)習(xí)燃燒 和滅火這一 節(jié)課 時(shí)就 可以在課件 中播放 錄像 ，展 示火

來(lái)講授抽象的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí) ，就會(huì)使學(xué)生感到入門(mén)很難 ， 致 使學(xué)習(xí)興 趣不高 ， 從 而產(chǎn)生厭學(xué) 情緒 ， 更談不上 學(xué)好 技 術(shù) 。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的教學(xué)模式是專(zhuān)業(yè)理論課教學(xué)與實(shí)訓(xùn)課教學(xué)

由不 同的教師來(lái)上 ，這些老師之 間沒(méi)有更加密切的溝通 ，

災(zāi)給人 身和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的危 害、 損失， 還有滅 火的各種方

法， 如何逃生等。 為 了最大可能地給予學(xué)生強(qiáng)烈的感性

認(rèn)識(shí)， 可以制作成 多媒體展 示給學(xué)生 ， 學(xué)生就會(huì)聯(lián) 系生

教師對(duì)知識(shí)的理解也可能不同， 各 自為政 ， 互不干涉。專(zhuān)業(yè)

理論課教學(xué)注重理論知識(shí)講解 ， 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)課教學(xué)注重學(xué)生 實(shí)際操 作能力的培養(yǎng) ， 再加上課程進(jìn)度 不一致 ， 所 以就造

活經(jīng)驗(yàn) ， 去思考 、 分析 ， 使 枯燥無(wú)味 變得生動(dòng)有趣 ， 讓學(xué) 生如同身臨其境 ， 產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣 ， 提 高學(xué)生學(xué)習(xí)

熱情。

成 了專(zhuān)業(yè)理論課教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)嚴(yán)重脫節(jié) 。這樣一來(lái) ， 學(xué)

生們 只是被動(dòng)地接受理論知識(shí) ， 不知道學(xué) 了這些知識(shí)將來(lái)

二、 利用信息技術(shù) ， 展 示物質(zhì)的微 觀世 界 。 攻克教 學(xué)中的難點(diǎn) 化 學(xué)是在原 子 、分子 水平上研 究物質(zhì)的組成 、

結(jié) 構(gòu)、 性質(zhì)及應(yīng)用的一 門(mén)基礎(chǔ) 自然科 學(xué)。 物質(zhì)的性質(zhì) 可以 通過(guò)實(shí)驗(yàn) 來(lái)完成 ，能觀察到宏觀 的現(xiàn) 象，學(xué)生容 易理 解； 而反應(yīng) 實(shí)質(zhì)是 用 肉眼看 不見(jiàn) 的分子 、 原子 、 離子 來(lái)

會(huì)用到哪 ，從而學(xué) 生們對(duì)這種知識(shí) 的學(xué)習(xí)沒(méi)有 了積極性 ，

更影響 了教學(xué)質(zhì)量 的提高和應(yīng)用性 、技能型人 才的培養(yǎng) 。 因此 ， 要想實(shí)現(xiàn)我們 的教學(xué) 目標(biāo) ， 必須改革傳統(tǒng) 的教學(xué)模

式， 采用簡(jiǎn)單實(shí)用的教學(xué)模式――理實(shí)一體化教學(xué)。

理實(shí)一體化就是 由一位專(zhuān)業(yè)課教師 同時(shí)擔(dān)任專(zhuān) 業(yè)理

論 與專(zhuān)業(yè)技 能的教學(xué) ， 將專(zhuān)業(yè)理論課教 室搬 到實(shí)訓(xùn)車(chē)間 ，

將專(zhuān)業(yè) 理論課 與生產(chǎn)實(shí)習(xí)、 實(shí)踐性 教學(xué) 環(huán)節(jié)重新分解 、 整

解釋 的 ， 教師憑嘴來(lái)解釋 學(xué)生不好 理解 ， 如果做成課件

演示模擬 ， 學(xué)生一 目了然。如 ： ***受熱分解我們可 以制作動(dòng)畫(huà) ， 氧 化汞分子分解成氧原子和汞原子 ，每 兩個(gè)氧原子結(jié)合成一個(gè)氧分子 。

合， 安排在車(chē)間內(nèi)的理實(shí)一體化教室進(jìn)行教學(xué)。師生雙方

務(wù)。這 種教學(xué)模 式 ， 以技 能訓(xùn)練 為主線(xiàn) ， 以培養(yǎng)學(xué) 生的操

共同在實(shí)訓(xùn)車(chē)間里邊教 、邊學(xué) 、邊做來(lái)完成 某一 教學(xué)任 許 多汞原子 聚集成金屬汞 。這形象生動(dòng)地表現(xiàn)分子 、 原子 等微 觀粒子 的分解、 重組 ， 變抽 象不可視 為形象可視 。 這使得 學(xué)生 可以從動(dòng)畫(huà) 中深

刻體會(huì)到微觀世界 的奧妙 ，形 象地 構(gòu)建起 自己對(duì)微觀世界 的認(rèn)知 結(jié)

作技 能為重點(diǎn) ，重在解決理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué) 的脫節(jié)問(wèn)

題． 增 強(qiáng)教學(xué) 的直觀性 ， 將傳 統(tǒng)的“ 聽(tīng)中學(xué) ， 學(xué)后 做” 方 法

構(gòu)。 再如學(xué)習(xí)《 原子的結(jié)構(gòu)》 一課 中， 設(shè)計(jì) F l a s h動(dòng) 畫(huà)顯示原子 內(nèi)部的構(gòu)

成、 原子核外 電子運(yùn)動(dòng) ； 氯化鈉 的形成過(guò)程 ， 通過(guò) F l a s h動(dòng)畫(huà)演示 ， 可使 學(xué)生對(duì) 這部 分知識(shí)的 了解更為直觀 ，對(duì)這部分知識(shí)的理解更加深刻 ， 使 學(xué)生形成 感性認(rèn)識(shí) ， 容 易突破教材難點(diǎn)。 三、 利用信息技 術(shù)。 使化學(xué)相關(guān)知識(shí)條理化 在進(jìn)行 復(fù)習(xí)時(shí) ， 每 堂課 的'知識(shí)容量很 大 ， 通過(guò) 多媒體 可 以把知 識(shí) 進(jìn)行整合 ， 將知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理 。 對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)先進(jìn)行分析 ， 然后 對(duì)應(yīng) 知 的知識(shí) 點(diǎn)形成脈絡(luò)在 大屏幕上呈現(xiàn) ，學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的關(guān) 系就很清晰 ，

改變?yōu)椤?做 中學(xué) ， 學(xué) 中做” 。

為了更好地 完成 教學(xué)任務(wù) ， 實(shí)現(xiàn)教 學(xué) 目標(biāo) ， 可在理 實(shí)

一

體化 教學(xué)模式 的基礎(chǔ)上 ，輔以行動(dòng)導(dǎo) 向法 、項(xiàng) 目引導(dǎo)

法、 卡片展示法等多樣 的教學(xué) 方法 。通 過(guò)分 組合作 、 展示 交流等形式 ， 加強(qiáng)學(xué)生對(duì)講授 內(nèi)容 的掌握 和理

解 ， 從而將 理論 和技能有機(jī)地結(jié)合起來(lái) 。這不僅有效地調(diào) 動(dòng)了學(xué)生

學(xué)習(xí) 專(zhuān) 業(yè) 知識(shí) 的積極性 ，而且充分發(fā)揮 了教師 的主導(dǎo)作 在 不斷的實(shí)踐中我們 體會(huì) 到 ， 理實(shí) 一體 化教學(xué)模式 ，

一

遼寧

瓦房店

●王曉 艷 李 淑娥

識(shí) 點(diǎn)進(jìn)行練習(xí)， 學(xué)生參與回答 ， 并將答案在屏幕上顯示 ， 最后將 整堂課 初中化學(xué)教學(xué)中信息技術(shù)的運(yùn)用探討 用， 體現(xiàn)了以學(xué)生為中心 的教學(xué)理念。 二氧化碳 、 氫氣的制取這個(gè)部 可以克服單 門(mén)專(zhuān)業(yè)課 教學(xué)的很多弊端 。由于 它是 在理實(shí) 便 于對(duì)知識(shí) 的理解和 掌握。比如對(duì)氧氣、 首 先以列表 的形式展 示所有 的制取 裝置 ， 讓 學(xué)生 體化 的實(shí)訓(xùn) 車(chē)間以具體的項(xiàng) 目任務(wù)實(shí)施進(jìn)行 的 ，對(duì) 老 分進(jìn)行 歸類(lèi)復(fù)習(xí)時(shí) ， 師和學(xué) 生進(jìn) 行理實(shí)一體化的教學(xué)安排 ， 因此 ， 能將 理論 知 分析 選擇不 同裝置的原 因，在重點(diǎn)的部分以填空的形式讓學(xué)生回答 ，

將相 關(guān)考 點(diǎn)對(duì)應(yīng) 的每年各 省市 中考 識(shí) 和實(shí)踐技 能知識(shí)同步進(jìn)行 ，突出 了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)學(xué)生 實(shí)際操 加 深學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的鞏 固。然后 ， 讓 學(xué)生從題 的類(lèi)型考察 方向上認(rèn)識(shí) 中考題 ， 最后 作 能力 的培 養(yǎng) ， 增 強(qiáng) 了直 觀性 ， 提高學(xué)生 的學(xué)習(xí)興 趣 ， 調(diào) 題 讓學(xué) 生進(jìn)行 練習(xí)，

動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性 和積極性 ，使 教學(xué)收到事半 功倍 的

對(duì)課 堂綜合練習(xí)、 對(duì)整堂課進(jìn)行鞏 固 提 升。 像 這樣 ， 教師教 學(xué) 中 使 用事

先制作好 的 理實(shí)一體化教學(xué)模式初探多媒 體課 件來(lái)輔助復(fù)習(xí)教學(xué)， 則不但 能增大化 學(xué)課 的教 學(xué) 容量 ， 加 大訓(xùn)練密度 ， 還能減輕教 師的 負(fù)擔(dān) ， 開(kāi)拓學(xué)生視野 ， 極 大地提

高化 學(xué)課 的復(fù)習(xí)效率 。 四、 利用信 息技術(shù) ， 挖掘 潛在優(yōu)勢(shì) ， 優(yōu)化課堂教學(xué)

良好效果 。同時(shí) ， 理實(shí)一體化教學(xué)模式 ， 使學(xué)生在 實(shí)踐 中

“ 學(xué)會(huì) ” 與“ 會(huì)學(xué) ” ， 不僅能提高學(xué)生 的動(dòng) 手能力 、 分 析能力

和解決 問(wèn)題 的能力 ，而且豐富 了課堂教學(xué)和實(shí)踐 教學(xué) 環(huán)

節(jié) 的內(nèi)容 ， 大大提高 了教學(xué)質(zhì)量 ， 在專(zhuān)業(yè) 課教學(xué) 中發(fā)揮 了

重 要 的作 用 。

利 用網(wǎng)絡(luò) 來(lái)搜集信息 ， 可 大大擴(kuò)展信息的來(lái)源， 且快速方便 。 我們 通 過(guò) 網(wǎng)站上查看有 關(guān)化學(xué)發(fā)展動(dòng) 態(tài)，可以做 到在時(shí)事政 策上 緊跟 形

（ 河北省唐I l J 市豐 南區(qū)職教 中心）

勢(shì)， 在化學(xué)學(xué)科教 學(xué)時(shí)作 出及 時(shí)調(diào)整。 如從人 民教 育出版社 網(wǎng)上 ， 下載

回

7 4 ［ 2 0 1 3 ． 1 】

理實(shí)一體化在汽車(chē)維修教學(xué)中的有效應(yīng)用論文 4

“理實(shí)一體化”是“理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化”的簡(jiǎn)稱(chēng)，具體地說(shuō)它是一種理論知識(shí)和實(shí)踐技能訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合的全新教學(xué)模式，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行知識(shí)講解的同時(shí)融入先關(guān)的技能訓(xùn)練科目，使學(xué)生在技能訓(xùn)練的過(guò)程中逐步加深對(duì)知識(shí)的理解和掌握。

2.1提高對(duì)教學(xué)組織和教學(xué)管理的關(guān)注度

理實(shí)一體化在汽車(chē)維修教學(xué)中的應(yīng)用，要求理論知識(shí)講解與實(shí)踐技能訓(xùn)練二者同時(shí)存在缺一不可，為的是能夠在技能訓(xùn)練過(guò)程中加深對(duì)理論知識(shí)的理解，且通過(guò)理論知識(shí)的講解為技能的實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在開(kāi)展理實(shí)一體化汽車(chē)維修教學(xué)時(shí)，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中擁有一定程度的`自由，他們可以協(xié)助正在操作的學(xué)生。但是對(duì)于課堂的紀(jì)律教師應(yīng)進(jìn)行有效的管理，防止因某幾個(gè)人的不遵守紀(jì)律而導(dǎo)致課堂秩序混亂，進(jìn)而影響到整體的教學(xué)效果。教師對(duì)教學(xué)過(guò)程的有效管理，是最終能否取得良好的教學(xué)效果的決定性因素。例如在關(guān)于變速器拆裝教學(xué)過(guò)程中，規(guī)范課堂紀(jì)律并正確引導(dǎo)學(xué)生正確使用相關(guān)的工具，對(duì)學(xué)生盡快的掌握拆裝的順序以及應(yīng)注意的事項(xiàng)就至關(guān)重要。教師在緊抓教學(xué)組織和教學(xué)管理的同時(shí)，應(yīng)秉著不放棄任何一個(gè)學(xué)生的態(tài)度，使每一名學(xué)生都能夠?qū)W有所得學(xué)有所成。

2.2培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

理實(shí)一體化教學(xué)注重的是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力與理論的有機(jī)結(jié)合，想要做到這一點(diǎn)就離不開(kāi)有效的調(diào)動(dòng)學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性。我們可以想象一下，假如學(xué)生想干就干，想學(xué)就學(xué)，教師對(duì)此也不聞不問(wèn)，這樣長(zhǎng)此以往，一些學(xué)生肯定會(huì)一無(wú)所獲，經(jīng)過(guò)一定次數(shù)的實(shí)踐操作訓(xùn)練，學(xué)生應(yīng)該能夠?qū)W到不少相關(guān)的知識(shí)并積累大量的心得，并且可以較為熟練地進(jìn)行實(shí)際操作。但要是教師不注重課堂的教學(xué)質(zhì)量，漠視課堂效率，默認(rèn)或無(wú)視學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，學(xué)生在具體的操作訓(xùn)練中裝錯(cuò)了只需重新返工，致使學(xué)生在學(xué)習(xí)中沒(méi)有緊迫感，逐漸的就會(huì)失去對(duì)學(xué)習(xí)的積極性。作為一個(gè)教師應(yīng)堅(jiān)決這種心態(tài)與心理，在具體的課程中可以安排學(xué)生進(jìn)行分組操作比賽，并指派學(xué)習(xí)好的學(xué)生充當(dāng)裁判的角色，并時(shí)刻表?yè)P(yáng)動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生，鼓勵(lì)有待提高的學(xué)生，這樣以來(lái)既可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，又能夠滿(mǎn)足學(xué)生的好勝心，進(jìn)而好學(xué)生繼續(xù)努力，落后的學(xué)生奮力追趕。

2.3優(yōu)化課堂教學(xué)內(nèi)容

傳統(tǒng)的乏味、枯燥的理論教學(xué)方法極其容易導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)疲勞與逆反心理。專(zhuān)業(yè)所要進(jìn)行的大量實(shí)踐所需的知識(shí)在教材中往往是沒(méi)有的，相關(guān)的理論介紹與實(shí)際的操作過(guò)程中存在很大的差距。為了更好地開(kāi)展理實(shí)一體化教學(xué)，這就需要教師的講接充分的與實(shí)踐相結(jié)合。例如，汽車(chē)維修 如果教師在教學(xué)中先進(jìn)行實(shí)踐中處理怠速不良的相關(guān)操作，并告知學(xué)生哪些故障原因是最容易導(dǎo)致這一現(xiàn)象的，再加以理論知識(shí)指導(dǎo)具體的操作過(guò)程，就可以使學(xué)生很好地掌握故障發(fā)生的原因以及采取準(zhǔn)確的解決辦法，從而取得優(yōu)異的教學(xué)成果。課堂教學(xué)離不開(kāi)實(shí)踐，更離不開(kāi)教師的正確引導(dǎo)。學(xué)生作為學(xué)習(xí)的主體，只有全身心投入到學(xué)習(xí)中去，才能夠?qū)W有所得學(xué)有所成。進(jìn)而使自身得到知識(shí)與實(shí)踐的全面均衡發(fā)展，從而逐步提高自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。也就是說(shuō)，如果能把理論內(nèi)容延伸到實(shí)踐中，是有利于提高教學(xué)效果的。

3結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)經(jīng)過(guò)大量的教學(xué)實(shí)踐運(yùn)用表明，理實(shí)一體化是一種非常有效的教學(xué)方法，不僅豐富了課堂教學(xué)的內(nèi)容，還很好的融合了專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)踐，使得學(xué)生在實(shí)踐中鍛煉自己的動(dòng)手能力、分析能力以及解決這些問(wèn)題的能力，其在整個(gè)汽車(chē)維修教學(xué)的體系中發(fā)揮著重大的作用。盡管這是一種如此好的教學(xué)方法，但是理實(shí)一體化的教學(xué)中尚存在許多問(wèn)題，這當(dāng)

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文 5

中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理與發(fā)展

摘要：在中小型汽車(chē)維修企業(yè)中，因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的最直接、最有效途徑。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修；企業(yè)管理

發(fā)展汽車(chē)保有量，促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，中小型汽車(chē)修理業(yè)務(wù)的數(shù)量日益增加。與大型汽車(chē)維修企業(yè)不同的是，中小企業(yè)在汽車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)深入到社區(qū)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為車(chē)主提供了更便捷的汽車(chē)維修服務(wù)。

1中小型汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

曾經(jīng)的十年，是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭的十年，汽車(chē)保有量數(shù)量逐年迅增。最近兩年，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)受到影響，銷(xiāo)售量增速下滑，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。從行業(yè)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的利潤(rùn)，已經(jīng)從銷(xiāo)售開(kāi)始向售后維修轉(zhuǎn)移。從國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看，以美國(guó)為例，美國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)基本是小型企業(yè)，汽車(chē)維修企業(yè)約30多萬(wàn)元，年?duì)I業(yè)額$5萬(wàn)-10萬(wàn)美元(約41億-83億元人民幣)其中個(gè)人所有的中小企業(yè)占總額的85.8%。從汽車(chē)維修企業(yè)數(shù)量以及中小型企業(yè)比例來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修市場(chǎng)與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展情況差不多。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修市場(chǎng)比較混亂，仍處于重組和擴(kuò)張的早期階段。國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修市場(chǎng)，與國(guó)外汽車(chē)維修市場(chǎng)相比，差距不是數(shù)量，而是質(zhì)量，即企業(yè)的管理水平。

2中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題

2.1汽車(chē)維修技術(shù)管理資料不齊備

這里所指的汽車(chē)維修技術(shù)管理資料包括兩個(gè)方面：其一，中小型汽車(chē)維修企業(yè)忽視對(duì)汽車(chē)維修資料的投入和建設(shè)，不進(jìn)行維修經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和案例檔案的分析；其二，中小型汽車(chē)維修企業(yè)的管理資料不齊備，整個(gè)企業(yè)的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。

2.2汽車(chē)維修質(zhì)量管理意識(shí)淡薄

在小型汽車(chē)維修企業(yè)往往忽視質(zhì)量管理，汽車(chē)維修，缺乏質(zhì)量管理意識(shí)，質(zhì)量管理體系不健全。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了ISO9000國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)面臨的推廣和應(yīng)用的阻力較大，只有一些大型汽車(chē)維修企業(yè)嘗試使用ISO9000標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際效果并不是很理想。

2.3汽車(chē)維修保障的質(zhì)量管理體系脆弱

多數(shù)汽車(chē)維修企業(yè)并沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的，質(zhì)量管理和檢驗(yàn)人員的數(shù)量也嚴(yán)重不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理保證體系脆弱的現(xiàn)象。為了應(yīng)付更高水平的檢驗(yàn)單位，多數(shù)汽車(chē)維修企業(yè)只是將質(zhì)量管理體?

3提高中小企業(yè)的汽車(chē)維修企業(yè)管理優(yōu)化策略

3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化

第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車(chē)維修企業(yè)，要注重對(duì)汽車(chē)維修資料的投入，特別是網(wǎng)絡(luò)化的維修資料資源整理，建立汽車(chē)維修資源庫(kù)，并定期更新、定期對(duì)從業(yè)員工進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)與總結(jié)。第二，要注重對(duì)管理制度文件的制定與執(zhí)行，可以借鑒成熟汽車(chē)維修企業(yè)的管理模式，制定企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章流程制度。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修企業(yè)主要依靠人工管理，行政費(fèi)用高昂，效率低，容易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出錯(cuò)。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)? 因此，計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)維修管理手段，將有力地促進(jìn)中國(guó)的汽車(chē)維修技術(shù)水平和企業(yè)管理水平再上新臺(tái)階。

3.2將汽車(chē)維修質(zhì)量管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中

中小型汽車(chē)維修企業(yè)要注重質(zhì)量管理控制，健全質(zhì)量管理制度。要配備好專(zhuān)職的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)工作人員，發(fā)揮汽車(chē)維修質(zhì)量管理的作用，提高企業(yè)的維修服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而打造汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前比較流行的汽車(chē)維修質(zhì)量管理模式有ISO9000標(biāo)準(zhǔn)、5S管理思想、6S管理思想等，都值得借鑒與參考。

3.3托管引入第三方機(jī)制，盤(pán)活中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理現(xiàn)狀

在中小型汽車(chē)維修企業(yè)中，因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進(jìn)行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車(chē)維修企業(yè)管理問(wèn)題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業(yè)的管理權(quán)部分或全部委托給專(zhuān)業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)。其實(shí)，在中小型汽車(chē)維修企業(yè)中，會(huì)計(jì)事務(wù)的第三方委托管理早已出現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

1、汽車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量管理體系研究楊瀟長(zhǎng)安大學(xué)-04-23

2、云南省A公司“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)”發(fā)展戰(zhàn)略研究向韜云南大學(xué)-11-01

對(duì)基于理實(shí)一體化模式的中職汽車(chē)維修教學(xué)的幾點(diǎn)探討論文 6

(一)確定合理的汽修技能培養(yǎng)目標(biāo)

通過(guò)課改政策，確定需要進(jìn)行理實(shí)一體化改革的課程，通過(guò)進(jìn)行相關(guān)的市場(chǎng)調(diào)研，及時(shí)了解汽修發(fā)展的動(dòng)向和需求，采取合理的方式打破原有的教學(xué)模式，及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以技能學(xué) 例如在發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)過(guò)程中，“三濾”占據(jù)著絕大部分的工作量，那在教學(xué)過(guò)程中就應(yīng)當(dāng)圍繞這項(xiàng)主要技能開(kāi)展教學(xué)，包括所用到的設(shè)備工具、相關(guān)的理論知識(shí)等，另外，在實(shí)際操作過(guò)程中，要注重操作的規(guī)范化和細(xì)節(jié)化，使其操作性更強(qiáng)，通過(guò)圖片、數(shù)據(jù)等方式讓學(xué)生盡可能牢固的掌握操作流程。除此之外，要根據(jù)教學(xué)的實(shí)際情況，依據(jù)市場(chǎng)需求，系統(tǒng)的進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，打破教師與學(xué)生的界線(xiàn)，讓學(xué)生在操作中掌握知識(shí)和技能，提高自身的職業(yè)技能水平。

(二)合理解決學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中的突出問(wèn)題

理實(shí)一體化教學(xué)能夠合理有效地運(yùn)用演示教學(xué)、即講即練等方法，并且由于網(wǎng)絡(luò)等多媒體資源的`充分涌現(xiàn)，教師在課堂教學(xué)中能夠較好地進(jìn)行組織和訓(xùn)練，防止技術(shù)錯(cuò)誤等安全事故的發(fā)生，并且能夠增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，更好地掌握知識(shí)，做到在操作中教學(xué)，在操作中學(xué)習(xí)。在設(shè)備允許的情況下，選擇合適的教學(xué)方法，不能因?yàn)橹匾晫?shí)踐而忽略理論，對(duì)學(xué)生興趣特點(diǎn)把握好教學(xué)環(huán)節(jié)，少講多做，讓學(xué)生把握時(shí)間，用零件代替語(yǔ)言，切實(shí)解決學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中存在的問(wèn)題。另外，由于手機(jī)等多媒體設(shè)備的普及，教師可以讓學(xué)生通過(guò)多媒體設(shè)備查閱資料，減少學(xué)生玩手機(jī)的時(shí)間，較為輕松的完成學(xué)習(xí)任務(wù)，提高自身技能素養(yǎng)。

(三)注重提高教師自身的教學(xué)水平

在中職汽車(chē)維修教學(xué)中教師的教學(xué)水平起著重要作用，尤其是在實(shí)際技能訓(xùn)練的過(guò)程中教師的作用更是不可忽視，理論和實(shí)踐，教師要做到統(tǒng)籌兼顧，不能只注重一方面的教學(xué)，教師要根據(jù)實(shí)際情況，合理安排理論和實(shí)踐在教學(xué)過(guò)程中所占的比重，在實(shí)際操作訓(xùn)練中，確保好設(shè)備的安全性，保證所講內(nèi)容正確無(wú)誤。教學(xué)中可以采取案例導(dǎo)入和實(shí)物演示、自主探究的方式，通過(guò)實(shí)物讓學(xué)生有基礎(chǔ)實(shí)際的了解，通過(guò)使學(xué)生自主查閱資料，讓學(xué)生了解所學(xué)器械零件的功能特點(diǎn)以及檢修需要注意的問(wèn)題等。另外不可忽視的是實(shí)踐的強(qiáng)化過(guò)程，對(duì)此學(xué)生可以采取分組的方式進(jìn)行操作的檢查與校正，每次完成后，分組輪換，這樣每個(gè)學(xué)生都能得到實(shí)際操作的機(jī)會(huì)，在操作過(guò)程中，教師要進(jìn)行指導(dǎo)，及時(shí)解決學(xué)生的問(wèn)題，做到全程監(jiān)督。操作完畢后，教師要組織進(jìn)行評(píng)價(jià)，分為自評(píng)和互評(píng)以及教師評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)內(nèi)容包括對(duì)于知識(shí)的掌握、現(xiàn)場(chǎng)的操作、動(dòng)作的規(guī)范性等方面。最后教師可以布置相關(guān)的思考題來(lái)拓寬學(xué)生涉及的知識(shí)面。

五總結(jié)與展望

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)于高素質(zhì)人才的要求和需求越來(lái)越高，為了培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)人才，中職學(xué)校需要在理實(shí)一體化的基礎(chǔ)上不斷改革教學(xué)模式以滿(mǎn)足社會(huì)需求，同時(shí)注重理論和實(shí)踐，強(qiáng)化學(xué)生的動(dòng)手操作能力，將實(shí)踐效果作為學(xué)生的考核成績(jī)一部分，提高學(xué)生和教師對(duì)實(shí)踐的重視程度，全面提高學(xué)生的素質(zhì)和技能水平。

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)求職信 7

尊敬的人事部經(jīng)理：

您好

首先感謝您在百忙之中抽出一點(diǎn)時(shí)間來(lái)閱讀我的求職信。也許對(duì)于您來(lái)說(shuō)，對(duì)待每一位求職者都是一樣的；而對(duì)于我來(lái)說(shuō)，對(duì)待每一份工作卻是不一樣的。

在大學(xué)選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候，我選擇了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)。與其說(shuō)選擇汽車(chē)是因?yàn)槲蚁矚g汽車(chē)，倒不如說(shuō)我選擇汽車(chē)是因?yàn)槲蚁矚gmercedes—benz。mercedes是我一直鐘愛(ài)的公司，所以我渴望到這里工作，成為 你們當(dāng)中的一員。我想貴公司是不會(huì)拒絕一位一直鐘愛(ài)自己的員工，而我更不愿意失去一份自己喜愛(ài)的工作！

我已經(jīng)向貴公司投遞了我的求職簡(jiǎn)歷，希望您能認(rèn)真的閱讀。mercedes是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)員工夢(mèng)想的地方，每一個(gè)在這里的員工都會(huì)快樂(lè)的工作與成長(zhǎng)。我希望貴公司能給我一個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)能為貴公司奉獻(xiàn)一己之力的機(jī)會(huì)。

最后，祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，祝您工作順利！我愿與貴公司攜手共筑美好未來(lái)！為盼！

此致

敬禮

模板注意事項(xiàng)部編版詩(shī)歌散文 8

課標(biāo)作文，三曹師恩，致辭事跡舉報(bào)信入團(tuán)申請(qǐng)工作工作計(jì)劃辭職信，自我鑒定反思！活動(dòng)方案報(bào)道稿答復(fù)生涯規(guī)劃的范本感言文化建設(shè)評(píng)語(yǔ)，報(bào)告競(jìng)聘喜報(bào)條例了簡(jiǎn)歷讀后感挑戰(zhàn)書(shū)。

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷 9

起始年月 終止年月 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） 所學(xué)專(zhuān)業(yè) 獲得證書(shū) 證書(shū)編號(hào)

2009-06 -06 河源市技工學(xué)校汽 汽車(chē)維修 中級(jí) -

語(yǔ)言能力

外語(yǔ)：其他較差 粵語(yǔ)水平：

其它外語(yǔ)能力：

國(guó)語(yǔ)水平：

工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)

本人持有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)放的特種設(shè)備技術(shù)操作證；(叉車(chē)證)能熟練操作各種噸位。品牌的側(cè)重式。平衡式。抱式叉車(chē)。夾桶式叉車(chē)和高位式叉車(chē)。及日常保養(yǎng)與故障維修 本人能夠吃苦耐勞；對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較高的團(tuán)隊(duì)合作精神，性格親和， 有良好的接受能力和溝通能力；工作中夠獨(dú)立處理不可預(yù)見(jiàn)問(wèn)題的能力和技巧

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷 10

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷范例

個(gè)人簡(jiǎn)歷

姓名

鐘健華

性別

男

出生年月日

1993年8月

籍貫

廣東從化

民族

漢

政治面貌

共青團(tuán)員

學(xué)歷

中專(zhuān)（中技）

系部

汽車(chē)系

專(zhuān)業(yè)

汽車(chē)維修

畢業(yè)學(xué)校

廣州市公用事業(yè)高級(jí)技工學(xué)校

求職目標(biāo)

求職目標(biāo)：能夠發(fā)揮個(gè)人汽車(chē)維修技能的相關(guān)工作和管理單位

個(gè)人能力：勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值觀。

職業(yè)能力

1.熟練運(yùn)用window操作系統(tǒng)，靈活運(yùn)用班公工軟件；如：word、excel處理日常事務(wù)。

2.熟練掌握汽車(chē)日常養(yǎng)護(hù)；如：汽車(chē)美容、汽車(chē)一級(jí)二級(jí)養(yǎng)護(hù)等。

3.汽車(chē)的日常檢修和維護(hù)；如：零部件的`檢修和更換。

4.掌握鉗工的基本基礎(chǔ)。

5.善于與人溝通有良好的人際關(guān)系。

職業(yè)資格

1.國(guó)家汽車(chē)維修（中級(jí)）職業(yè)資格證書(shū)

2.國(guó)家中級(jí)辦公（中級(jí)）職業(yè)資格證書(shū)

教育背景

9月至今就讀于廣州市公用事業(yè)高級(jí)技工學(xué)校；汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)（擔(dān)任組長(zhǎng)）

9月至207月就讀于太平二中

社會(huì)實(shí)踐

年10月—成為督察隊(duì)員；主要負(fù)責(zé)學(xué)校飯?zhí)煤蛯W(xué)校各方面的紀(jì)律。

209月到1月?lián)伟嗦?lián)秘書(shū)處干事；主要負(fù)責(zé)整理社團(tuán)資料和監(jiān)督值日人員等工作。

20至今參加學(xué)校舞蹈隊(duì)至今

所獲獎(jiǎng)勵(lì)

2009~被學(xué)校評(píng)為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。

2009~度被學(xué)校評(píng)為“優(yōu)秀共青團(tuán)團(tuán)員”。

20第二學(xué)期被學(xué)校評(píng)為“三好學(xué)生”。

專(zhuān)業(yè)課程

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)性能手動(dòng)變速器檢修制動(dòng)系轉(zhuǎn)向系懸架系汽車(chē)空調(diào)汽車(chē)美容與養(yǎng)護(hù)機(jī)械基礎(chǔ)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)

興趣特長(zhǎng)

擅長(zhǎng)處理日常事務(wù)、動(dòng)手能力強(qiáng)

自我評(píng)價(jià)

活潑開(kāi)朗、責(zé)任心強(qiáng)、穩(wěn)重扎實(shí)

聯(lián)系方式

地址：從化市太平鎮(zhèn)屈洞村禾塘莊11號(hào)之1郵編：510990

創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目課外知識(shí)應(yīng)急預(yù)案小升初 11

勵(lì)志故事教學(xué)法解析課件的紀(jì)要事業(yè)單位個(gè)人表現(xiàn)了急轉(zhuǎn)彎一封信黨課：策劃書(shū)詞語(yǔ)單詞說(shuō)課了競(jìng)選部編版文明比喻句生產(chǎn)；歡迎詞職業(yè)道德規(guī)范物業(yè)管理的決心書(shū)有感運(yùn)營(yíng)結(jié)束語(yǔ)。

簡(jiǎn)談理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的運(yùn)用論文 12

簡(jiǎn)談理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的運(yùn)用論文

一、問(wèn)題的提出

現(xiàn)行汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大，教材內(nèi)容陳舊，存在專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置不合理，知識(shí)面狹窄。教學(xué)中重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐，學(xué)校缺乏必要的實(shí)習(xí)設(shè)備和實(shí)習(xí)基地。隨著汽車(chē)機(jī)電一體化的深入發(fā)展，時(shí)代在召喚新型的維修技術(shù)，包括科學(xué)的檢測(cè)方式和手段，科學(xué)的維修方案和專(zhuān)用工具應(yīng)用，我們中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)，必須采用新的教學(xué)模式。中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)究竟采用什么樣的教學(xué)模式、怎樣高效培養(yǎng)受企業(yè)歡迎的學(xué)生成為有關(guān)學(xué)校、教師深刻反思的問(wèn)題。

二、傳統(tǒng)教學(xué)方法出現(xiàn)的困境

由于生源質(zhì)量較差，中職學(xué)生一般文化基礎(chǔ)知識(shí)比較薄弱，缺乏較高的計(jì)算能力、抽象思維能力、表達(dá)能力和推理能力，如果按照傳授知識(shí)的方式教學(xué)，教師為主，學(xué)生為輔，學(xué)生 學(xué)生的態(tài)度又引起教師的反感，老師覺(jué)得自己的工作沒(méi)有得到相應(yīng)的尊重和回報(bào)，師生之間形成惡性互動(dòng)，彼此不買(mǎi)賬。這樣的現(xiàn)象在中職學(xué)校比比皆是，教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。

傳統(tǒng)教學(xué)人為地將教學(xué)分為理論和實(shí)習(xí)兩個(gè)部門(mén)，使教學(xué)上自成體系，互不干涉，各有一套人馬，教學(xué)資源難以得到有效利用。理論課和實(shí)踐課分段實(shí)施、理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，造成了教學(xué)相互脫節(jié)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過(guò)程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”現(xiàn)象，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)不能合理統(tǒng)籌，更浪費(fèi)了有限的教學(xué)時(shí)間。

三、理實(shí)一體化教學(xué)的特點(diǎn)

理實(shí)一體化教學(xué)法即理論與實(shí)踐一體化教學(xué)法，是打破理論課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限，將某門(mén)課程的`理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中，由同一教師主講，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)車(chē)間來(lái)完成某個(gè)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，沒(méi)有固定的先實(shí)踐后理論或先理論后實(shí)踐，而理論中有實(shí)踐，實(shí)踐中有理論，突出學(xué)生動(dòng)手能力和專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。

理實(shí)一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性，理論與實(shí)踐相互滲透的特點(diǎn)。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作能力的程度，有利于切合實(shí)際地從不同角度，用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)生的需求。

四、理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革中的教學(xué)策略

(一)優(yōu)化課程設(shè)置

現(xiàn)代汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線(xiàn)，制訂合理的教學(xué)大綱和計(jì)劃，要以汽車(chē)維修服務(wù)為向?qū)?，與針對(duì)性、適應(yīng)性相結(jié)合，突出應(yīng)用性、實(shí)踐性。專(zhuān)業(yè)課程要進(jìn)一步充實(shí)調(diào)整電子技術(shù)原理、汽車(chē)電器設(shè)備和汽車(chē)診斷檢測(cè)技術(shù)等內(nèi)容，并且應(yīng)介紹這些技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用。汽車(chē)構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時(shí)代特征的轎車(chē)為典型，并及時(shí)更新補(bǔ)充新知識(shí)，把汽車(chē)最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢(shì)方面的信息傳給學(xué)生。

筆者認(rèn)為專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)應(yīng)分四部分：(A)專(zhuān)業(yè)課；(B)專(zhuān)業(yè)延伸課；(C)實(shí)訓(xùn)課。其中專(zhuān)業(yè)課程具體方案如下：

(A)專(zhuān)業(yè)課：

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修

汽車(chē)電器構(gòu)造與維修汽車(chē)維修與質(zhì)量檢測(cè)

(B)專(zhuān)業(yè)延伸課：

汽車(chē)電子控制裝置汽車(chē)使用性能與檢測(cè)

汽車(chē)駕駛技術(shù)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與配件管理

汽車(chē)美容與裝飾汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠

舊車(chē)鑒定評(píng)估與交易鈑金基本工藝與設(shè)備

汽車(chē)涂裝技術(shù)車(chē)身檢測(cè)與校正

汽車(chē)故障診斷技術(shù)

(二)設(shè)置理實(shí)一體的專(zhuān)業(yè)教室

汽車(chē)維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，在教學(xué)設(shè)施方面，專(zhuān)業(yè)教室實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)基地必不可少。因此，必須配備先進(jìn)、完整、齊備、典型的汽車(chē)及零部件和總成、汽車(chē)電器、電路、各類(lèi)電控系統(tǒng)、現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器等實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)設(shè)施。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備配置等情況，安排好學(xué)生學(xué)習(xí)工位，每個(gè)或每組學(xué)生一套工具、一個(gè)教具，教師依據(jù)實(shí)物或模型講解理論和操作，然后學(xué)生訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)。為了提高教學(xué)效果，在條件允許時(shí)可推廣多媒體教學(xué)。先進(jìn)的教學(xué)手段，如：多媒體、“基于工作過(guò)程一體化”的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等，能清楚地展示汽車(chē)各零部件工作時(shí)的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理，直觀、動(dòng)感性強(qiáng)。,便于學(xué)生的理解和掌握。教室的學(xué)生容量根據(jù)設(shè)備條件、教學(xué)內(nèi)容等因素確定，以保證學(xué)生人人參與實(shí)訓(xùn)。

同時(shí)應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢(shì)，依托本地汽車(chē)行業(yè)，建立一批穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地，發(fā)揮社會(huì)教育資源的效益，創(chuàng)造條件與先進(jìn)的維修企業(yè)、汽車(chē)制造廠家掛鉤實(shí)習(xí)觀摩，縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離。例如，河南省經(jīng)濟(jì)管理學(xué)校就通過(guò)國(guó)家教育部搭橋，與上海通用汽車(chē)有限公司進(jìn)行校企合作，在本校內(nèi)推廣AYEC課程，雙方為了保質(zhì)保量完成該校企合作項(xiàng)目，上海通用汽車(chē)公司無(wú)償給學(xué)校配置了兩輛別克轎車(chē)，配置了別克發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，給學(xué)校專(zhuān)業(yè)課教師進(jìn)行別克轎車(chē)維修保養(yǎng)培訓(xùn)，配置AYEC實(shí)訓(xùn)教材。

(三)加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)

加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)復(fù)合型人才的前提?！澳K式、一體化”教學(xué)打破了專(zhuān)業(yè)理論教師與實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的界限，使得任課教師必須具有深厚的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)同時(shí)又具備專(zhuān)業(yè)規(guī)范的操作技能。一名稱(chēng)職的專(zhuān)業(yè)教師，不僅需要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，精通專(zhuān)業(yè)，時(shí)刻把握本專(zhuān)業(yè)發(fā)展的脈搏，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，僅重視理論只能紙上談兵，如果能結(jié)合典型案例授課，理論與實(shí)踐相結(jié)合，邊理論邊實(shí)踐，不僅能夠提高學(xué)生們學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積極性，而且還能培養(yǎng)學(xué)生們分析故障、診斷故障和排除故障的能力。所以專(zhuān)業(yè)教師一年要有一定的時(shí)間，深入維修一線(xiàn)參與維修和排故實(shí)踐，或者外出進(jìn)修學(xué)習(xí)，及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新、拓寬視野和調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)中某一領(lǐng)域的機(jī)電一體化專(zhuān)家。

(四)充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用

針對(duì)中職學(xué)校學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)較差的特點(diǎn)，在教學(xué)過(guò)程中，盡量利用實(shí)物直觀演示法，將書(shū)本上的零件名稱(chēng)、具體的工作原理，實(shí)實(shí)在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前，以便激發(fā)學(xué)生的興趣和理解，縮短了認(rèn)識(shí)過(guò)程。在教師的引導(dǎo)下，學(xué)生能較快地將書(shū)本上的理論與實(shí)踐融合，促進(jìn)了理解，加深了記憶，繞過(guò)了以往“死記硬背”名稱(chēng)、原理的暗礁，學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高，重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法。在實(shí)踐教學(xué)中做到實(shí)習(xí)課程不間斷，除了要進(jìn)行基本技能實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生掌握本專(zhuān)業(yè)的基本操作技能；還要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生熟練掌握本專(zhuān)業(yè)要求的各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能；更重要的要進(jìn)行綜合技能實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生參加勞動(dòng)部組織的職業(yè)技能考核，獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)，并利用和開(kāi)展產(chǎn)學(xué)結(jié)合方式，讓學(xué)生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)。讓這些技能實(shí)訓(xùn)過(guò)程慣穿與在校學(xué)習(xí)的全過(guò)程，從而完成職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)。實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到就業(yè)的過(guò)渡，縮短就業(yè)磨合期。

結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)維修已步人高科技的領(lǐng)域，加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。開(kāi)設(shè)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校更應(yīng)通過(guò)教學(xué)改革，使自身得到不斷完善，更好地肩負(fù)起人才培養(yǎng)的重任，真正成為現(xiàn)代汽車(chē)維修所需實(shí)用復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃。

理實(shí)一體化在汽車(chē)維修教學(xué)中的有效應(yīng)用論文 13

1前言

隨著歷史的指針指向21世紀(jì)，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)不但在汽車(chē)的產(chǎn)量上不斷攀升，所產(chǎn)出的車(chē)輛在檔次上也有明確的提升。由于汽車(chē)工業(yè)的相關(guān)新穎技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，所以對(duì)從事汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的技能型人才的質(zhì)量和數(shù)量也就有了更高更嚴(yán)格的要求。在我國(guó)的高等職業(yè)院校中，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是一種融合了機(jī)械、電子、以及計(jì)算機(jī)等學(xué)科于一身的專(zhuān)業(yè)學(xué)科，其具有理論性強(qiáng)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)深的特點(diǎn)。由于多方的限制導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐機(jī)會(huì)比較少，直接影響了學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)理論的吸收與消化，往往是囫圇吞棗，因這種理論與實(shí)踐相孤立的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，不少同學(xué)付出了大量的經(jīng)歷卻還是成績(jī)平平，長(zhǎng)此以往逐漸失去了學(xué)習(xí)的勁頭和信心?；谶@一現(xiàn)實(shí)情況，在課程中采取理實(shí)一體化汽車(chē)維修教學(xué)已是勢(shì)在必行，其不僅可以改變傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，還可以培養(yǎng)學(xué)生超強(qiáng)的動(dòng)手能力以及創(chuàng)新能力，更重要的是能夠把學(xué)生培養(yǎng)成受企業(yè)青睞的高技能應(yīng)用型復(fù)合人才。

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)自薦書(shū) 14

通過(guò)四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

一、通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車(chē)管理知識(shí)。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

在模擬實(shí)習(xí)中我共扮演了出口、供應(yīng)商、工廠、出口地銀行、進(jìn)口地銀行五個(gè)角色。其中做出口商的時(shí)間最長(zhǎng)，承擔(dān)的業(yè)務(wù)也最多，一共簽訂內(nèi)外銷(xiāo)合同各十余份，做成內(nèi)外銷(xiāo)生意各近十余份，收獲頗豐?，F(xiàn)在重點(diǎn)談出口商的模擬情況和心得。

二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過(guò)去了，這三年半的校園生活是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，在校園中，積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充實(shí)自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來(lái)，面向社會(huì)打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，對(duì)于自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，一絲不茍，因此在成績(jī)上學(xué)習(xí)優(yōu)秀，名列前茅。在學(xué)校通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，有了扎實(shí)的基礎(chǔ)，并且有一定的汽車(chē)評(píng)估的知識(shí)，對(duì)汽車(chē)有全方面的了解，在課外生活中，閱讀汽車(chē)書(shū)刊，了解汽車(chē)的動(dòng)態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車(chē)維修廠工作，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。在外面工作中，把自己所學(xué)的發(fā)揮到實(shí)處。在工作中，用學(xué)校所學(xué)到的東西，能解決一些簡(jiǎn)單的故障。例如，汽車(chē)空調(diào)維修蓄電池的更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………。

學(xué)習(xí)到了很多。通過(guò)在工作中的學(xué)習(xí)，能讓自己解決故障，通過(guò)書(shū)籍，查閱資料，解決問(wèn)題。以便更完善自己。在校園中，我積極參加校園活動(dòng)，曾獲得12.9演講比賽第二名、知識(shí)競(jìng)賽第三名，并且參加學(xué)生會(huì)，任過(guò)學(xué)習(xí)部副部長(zhǎng)，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學(xué)校曾獲得，勞動(dòng)積極分子、優(yōu)秀班干部、優(yōu)秀團(tuán)員，在校內(nèi)積極參加實(shí)踐活動(dòng)，掃烈士暮，清源山朗誦……在學(xué)校不斷的鍛煉自我，突破自我，豐富校園內(nèi)的實(shí)踐活動(dòng)。在以后工作中，我會(huì)老老實(shí)實(shí)的工作，發(fā)揚(yáng)不怕累，不怕吃苦的精神，并且我擁有良好的職業(yè)操守，能夠忠與自己的企業(yè)，將個(gè)人的的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結(jié)合。勇于工作，善于創(chuàng)新。我相信自己

競(jìng)選論文疫情弟子規(guī) 15

加油稿工作打算詞語(yǔ)！回復(fù)條說(shuō)課稿營(yíng)銷(xiāo)策劃了規(guī)范面積證明的急轉(zhuǎn)彎新聞宣傳辭職營(yíng)銷(xiāo)策劃的同義詞作文，賀詞代表發(fā)言條例的一封信意見(jiàn)了防控表態(tài)發(fā)言的課外知識(shí)近義詞員工手冊(cè)。

汽車(chē)維修技術(shù)論文 16

現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)新探

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)已? 所以，努力提高現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)，使汽車(chē)具備良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，是當(dāng)代汽車(chē)維修行業(yè)的重要課題。本文在充分考察我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，積極探討新形勢(shì)下如何提高汽車(chē)的維修技術(shù)，力求汽車(chē)更好的為人民造福。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)；維修技術(shù)

0.引言

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，汽車(chē)已? 傳統(tǒng)的修車(chē)?yán)砟?、修?chē)方法已經(jīng)不適用于現(xiàn)代的修車(chē)工作了，在新形勢(shì)下，必須積極探究如何提高我國(guó)的汽車(chē)維修技術(shù)。

1.傳統(tǒng)汽車(chē)維修和現(xiàn)代汽車(chē)維修的基本概念

1.1傳統(tǒng)的汽車(chē)維修

傳統(tǒng)的汽車(chē)維修主要靠機(jī)械為核心的人工操作，在修車(chē)過(guò)程中，過(guò)分強(qiáng)調(diào)修理的工藝并且以零部件的修理為主。從大體上來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的汽車(chē)維修主要著重于拆裝調(diào)整和零件修復(fù)部分；在檢查故障方面，以定性分析為主，通常采用直觀的肉眼觀察或使用少量的儀表測(cè)量；在修理過(guò)程中，如果需要運(yùn)用技術(shù)數(shù)據(jù)，那么通常就會(huì)選擇查閱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)。

1.2現(xiàn)代技術(shù)維修

現(xiàn)代的汽車(chē)維修技術(shù)與傳統(tǒng)的汽車(chē)維修有著很大的不同。首先，現(xiàn)代汽車(chē)維修是以液、機(jī)、電一體化的診斷為核心的技術(shù)，運(yùn)用這種新型的技術(shù)能快速、精準(zhǔn)的找出汽車(chē)故障；其次，現(xiàn)代汽車(chē)維修是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷的結(jié)合體；在汽車(chē)的故障診斷方面，以定量分析為基礎(chǔ)，采用儀表進(jìn)行檢測(cè)為主、直觀檢測(cè)為輔的方法。再次，現(xiàn)代汽車(chē)維修在技術(shù)數(shù)據(jù)方面一般取材于生產(chǎn)廠家給出的數(shù)據(jù)光盤(pán)或是維修手冊(cè)，更為專(zhuān)業(yè)和對(duì)口。

2.現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)新探

2.1改變傳統(tǒng)的汽車(chē)修理觀念

隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，傳統(tǒng)的“靠手藝修車(chē)”已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代的汽修行業(yè)了。但在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)維修都是停留在以修車(chē)師傅的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的修車(chē)：在修車(chē)的時(shí)候，師傅通常通過(guò)對(duì)汽車(chē)的解體來(lái)尋找故障原因，再憑著自己的感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)維修故障，這種方式既不經(jīng)濟(jì)也不科學(xué)，存在著很大的局限性，只適用于修理傳統(tǒng)的車(chē)型。同時(shí)，由于個(gè)人素質(zhì)的不同，有的師傅的經(jīng)驗(yàn)并不適用于一些特殊的車(chē)型，并且無(wú)法將修車(chē)的經(jīng)驗(yàn)這種感性認(rèn)識(shí)升華理性認(rèn)識(shí)。面對(duì)現(xiàn)階段很多結(jié)構(gòu)復(fù)雜、車(chē)型繁多的汽車(chē)時(shí)，傳統(tǒng)的汽修經(jīng)驗(yàn)和解體檢查很可能無(wú)法找出故障原因，所以必須采用現(xiàn)代化的檢修技術(shù)和方法才能找出汽車(chē)的故障原因，才能定制出實(shí)際有效地維修方案。在維修時(shí)，還要積極閱讀和參考廠家給出的維修指南，按照規(guī)定的操作工藝進(jìn)行維修。

2.2電子技術(shù)的運(yùn)用

現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)與傳統(tǒng)汽車(chē)維修技術(shù)之間最大的區(qū)別就是電子技術(shù)的運(yùn)用與否。隨著電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛運(yùn)用，出現(xiàn)了很多機(jī)電一體化的裝置，例如電子點(diǎn)火、安全氣囊等裝置。所以，這種情況決定了現(xiàn)代汽修人才必須要懂電子技術(shù)，而不是光懂機(jī)械就夠了。在維修之前，維修人員必須熟練掌握各種維修設(shè)備的工作原理和工作方法，特別是電子裝置的工作原理和維修方法。在汽車(chē)發(fā)生故障后，能及時(shí)運(yùn)用正確的儀器和設(shè)備進(jìn)行汽車(chē)的檢查和維修。

2.3新材料和新結(jié)構(gòu)的運(yùn)用

科技是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的源泉，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一樣的，隨著技術(shù)的日新月異，各種新材料和新結(jié)構(gòu)也在運(yùn)用于汽車(chē)的修理之中，對(duì)修理人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)要求也高了許多。例如，同樣的機(jī)油因不同的類(lèi)別和不同的等級(jí)而不能混用、螺栓的擰緊力矩要符合技術(shù)規(guī)范等等。而且，隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，車(chē)型繁多，汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有很大的區(qū)別。所以，維修人員不能僅僅掌握一種車(chē)型的維修技術(shù)和方法，而是要多多學(xué)習(xí)和了解其他車(chē)型的維修技術(shù)和方法，把自己的知識(shí)面盡力拓寬，以適應(yīng)日益發(fā)展的汽車(chē)維修行業(yè)。

2.4健全汽車(chē)專(zhuān)家診斷系統(tǒng)

我國(guó)不僅有國(guó)產(chǎn)車(chē)，還有大量的進(jìn)口車(chē)，種類(lèi)繁多，車(chē)型復(fù)雜，沒(méi)有哪一個(gè)人可以拍著胸脯說(shuō)自己熟悉所有的車(chē)型及其故障原理。所以，在面對(duì)自己不熟悉的車(chē)型時(shí)，難免會(huì)走許多冤枉路，難以滿(mǎn)足客戶(hù)的需要。針對(duì)這一實(shí)際情況，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，開(kāi)發(fā)出汽車(chē)故障專(zhuān)家系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車(chē)修理行業(yè)的必由之路。汽車(chē)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)的信息處理功能，搜集各種車(chē)型的結(jié)構(gòu)和工作原理、各種故障表現(xiàn)和最佳修理方式以及眾多汽修專(zhuān)家的經(jīng)驗(yàn)，并把它們放入數(shù)據(jù)庫(kù)，制成一個(gè)計(jì)算機(jī)的修理系統(tǒng)，并在現(xiàn)代汽車(chē)傳感技術(shù)的幫助下，讓計(jì)算機(jī)充分發(fā)揮其功效，自動(dòng)、迅速的找出汽車(chē)的故障，檢驗(yàn)該車(chē)的各項(xiàng)功能和技術(shù)狀況，并及時(shí)顯示出正確的故障部位和修理方法。

2.5建立健全的汽車(chē)維修的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車(chē)維修和傳統(tǒng)的汽車(chē)維修相比技術(shù)要求更高，當(dāng)遇到裝備新、車(chē)型復(fù)雜的汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，如果沒(méi)有相應(yīng)的診斷數(shù)據(jù)、工作原理和結(jié)構(gòu)部件的話(huà)，那么將會(huì)給維修工作帶來(lái)巨大的阻礙，將會(huì)大大降低汽車(chē)維修的效率，增加汽車(chē)維修的成本，同時(shí)也會(huì)影響維修人員的聲譽(yù)。所以，建立網(wǎng)上咨詢(xún)或?qū)＜以诰€(xiàn)服務(wù)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)系統(tǒng)可以解決這一難題。維修人員在遇到自己不能確定的汽車(chē)故障時(shí)或無(wú)法找出解決故障的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方法時(shí)，就可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話(huà)、傳真的方式求助于網(wǎng)絡(luò)上的專(zhuān)家，這樣就會(huì)無(wú)形之中節(jié)約成本，同時(shí)也學(xué)到了新的維修技術(shù)，可謂是一舉多得。

3.總結(jié)

隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)維修行業(yè)既迎來(lái)了機(jī)遇，同時(shí)也迎來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。各種新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)運(yùn)用于現(xiàn)代汽車(chē)中，無(wú)形之中給汽車(chē)的修理帶來(lái)了難度，加之汽車(chē)品牌的推廣，車(chē)型更為復(fù)雜，車(chē)品更為繁多，這些實(shí)際情況給汽車(chē)的修理帶來(lái)了難度。只有積極鉆研新技術(shù)，熟知汽車(chē)的各項(xiàng)工作原理和制作工藝，改變傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)和觀念，運(yùn)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)才能，努力提高自身服務(wù)質(zhì)量，才能在日益激烈的汽車(chē)修理行業(yè)中立足，并處于不敗地位。

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