當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，不如來好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣可以不斷更新自己的想法。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，下面是的小編為您帶來的運(yùn)營培訓(xùn)總結(jié)報(bào)告優(yōu)秀3篇，希望能夠幫助到大家。

運(yùn)營培訓(xùn)總結(jié)報(bào)告 篇1

關(guān)鍵詞：培訓(xùn)效果 柯氏四級評估模型 績效

一、南京地鐵運(yùn)營公司現(xiàn)狀分析

1.南京地鐵運(yùn)營公司簡介

南京地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司由南京地下鐵道有限責(zé)任公司運(yùn)營分公司改制而來，公司職能為營運(yùn)服務(wù)公司，負(fù)責(zé)現(xiàn)有85公里線路的運(yùn)營管理、乘客服務(wù)及設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)，同時(shí)擔(dān)負(fù)起網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的籌備任務(wù)。至十二五末，運(yùn)營里程將超過300公里，屆時(shí)員工總數(shù)也會從目前的6800多人增加到近萬人，培訓(xùn)工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、數(shù)量大、要求高。

2.南京地鐵運(yùn)營公司培訓(xùn)評估存在主要問題

第一，培訓(xùn)評估目標(biāo)不明確。沒有明確的評估目標(biāo)，實(shí)際上是為評估而評估，造成評估與實(shí)際工作需要不一致的現(xiàn)象，沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。第二，培訓(xùn)評估層次不全面。沒有對培訓(xùn)需求、培訓(xùn)實(shí)施等全面流程進(jìn)行評估?？率吓嘤?xùn)評估模型一共有反應(yīng)、學(xué)習(xí)、行為、結(jié)果等四個(gè)層次，在實(shí)際運(yùn)用中，培訓(xùn)評估只停留在反應(yīng)評估和學(xué)習(xí)評估等初級階段。

二、南京地鐵培訓(xùn)評估體系設(shè)計(jì)

1.培訓(xùn)評估組織

根據(jù)培訓(xùn)評估目標(biāo)的不同，每個(gè)項(xiàng)目的培訓(xùn)評估組織不同。以“南京地鐵運(yùn)營公司售檢票員自動售檢票機(jī)器維修技能培訓(xùn)班”為例：

領(lǐng)導(dǎo)小組：人力資源部、培訓(xùn)中心、站務(wù)中心、票務(wù)中心分管領(lǐng)導(dǎo)；工作小組：培訓(xùn)中心培訓(xùn)管理員；實(shí)施小組：培訓(xùn)中心培訓(xùn)管理員、人力資源部績效考核員、站務(wù)中心站長、票務(wù)中心自動售檢票系統(tǒng)維護(hù)員。

2.培訓(xùn)評估實(shí)施

以“南京地鐵運(yùn)營公司售檢票員自動售檢票機(jī)器維修技能培訓(xùn)班”為例：

（1）培訓(xùn)前評估。主要內(nèi)容為培訓(xùn)需求整體評估、培訓(xùn)對象知識、技能和工作態(tài)度評估、培訓(xùn)對象工作成效及行為評估、培訓(xùn)計(jì)劃評估。本班需要做好以下幾個(gè)工作：售檢票員培訓(xùn)需要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、售檢票員目前的人員組成、維修技能以及對此次培訓(xùn)項(xiàng)目的反應(yīng)和項(xiàng)目。

（2）培訓(xùn)過程評估。這是培訓(xùn)質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段，主要是了解學(xué)員對于整個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目感受和評價(jià)。對培訓(xùn)項(xiàng)目的反應(yīng)包括售檢票員對于培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、培訓(xùn)項(xiàng)目的組織、培訓(xùn)師、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式以及培訓(xùn)效果等的評價(jià)?？梢酝ㄟ^問卷調(diào)查和重點(diǎn)訪談的方式來進(jìn)行。

（3）培訓(xùn)后評估。培訓(xùn)后評估是整個(gè)評估體系中最重要的部分。其主要任務(wù)是對培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行衡量。這一層次的評估則可以借鑒柯式模型，進(jìn)行四個(gè)層次的評估。第一，反應(yīng)層評估。是了解學(xué)員對整個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目主觀感受和評價(jià)，可以通過問卷調(diào)查來收集售檢票員對培訓(xùn)項(xiàng)目的印象如何，包括對講師和培訓(xùn)科目、設(shè)施、方法、內(nèi)容、自己收獲的大小等方面的看法、建議等。第二，學(xué)習(xí)層評估。主要評估學(xué)員通過培訓(xùn)學(xué)到了什么知識，以及是否了解這些知識是如何應(yīng)用到工作中去的。通過兩個(gè)層次來調(diào)查完成。一是知識掌握程度的評估，一般以筆試為主；二是對知識應(yīng)用掌握程度的評估，可以通過售檢票機(jī)故障排除、現(xiàn)場操作等進(jìn)行。第三，行為層評估。主要是評估學(xué)員在培訓(xùn)后行為是否有改善，是否運(yùn)用了在培訓(xùn)中所學(xué)的知識、技能等等。通過兩個(gè)不同時(shí)點(diǎn)的評估來進(jìn)行——培訓(xùn)前行為評估和培訓(xùn)后一段時(shí)間對自動售檢票故障的維修的主動性。評估的方式可以采取觀察法、360度評估法等等。第四，結(jié)果層評估。用來判斷由于學(xué)員行為的改善所導(dǎo)致的學(xué)員個(gè)人績效以及組織績效的提高程度，對有關(guān)個(gè)人績效的指標(biāo)進(jìn)行比對。主要有自動售票機(jī)維修工作完成率、準(zhǔn)確率、返工率、出錯(cuò)率、優(yōu)秀率等，有關(guān)組織績效的指標(biāo)有乘客投訴率、解決問題的效率、協(xié)商成功率、服務(wù)水平提升狀態(tài)等。

三、評估結(jié)果的反饋和運(yùn)用

1.要重視對于培訓(xùn)評估資料的歸檔整理

對于評估工作中的原始數(shù)據(jù)資料以及分析結(jié)果等，都應(yīng)該完整地記錄和保存下來，并建立一個(gè)信息系統(tǒng)，以便于今后的查找分析，為以后的培訓(xùn)工作提供支持。

2.建立評估結(jié)果與員工績效考核和晉升的關(guān)系

把培訓(xùn)評估結(jié)果作為員工考核和晉升的標(biāo)準(zhǔn)之一，有助于提高員工參加培訓(xùn)的積極性，提高培訓(xùn)效率；同時(shí)也會激勵(lì)員工將培訓(xùn)所獲得的知識轉(zhuǎn)化為個(gè)人和組織的績效。

3.培訓(xùn)評估工作制度化、規(guī)范化

如前所述，培訓(xùn)效果相對來說是很難衡量的，它有一個(gè)時(shí)滯，要在培訓(xùn)實(shí)施一段時(shí)間后才能夠顯現(xiàn)。因此，應(yīng)該建立完善的培訓(xùn)評估制度，使其貫穿于培訓(xùn)的整個(gè)過程，使培訓(xùn)制度化、經(jīng)常化。這樣，培訓(xùn)評估的結(jié)論才會更加科學(xué)，其作用也才能更有效地發(fā)揮。

運(yùn)營培訓(xùn)總結(jié) 篇2

20XX年為期三天的全國網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人培訓(xùn)，經(jīng)過這三天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同時(shí)又和全國資深網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營專家們的一些交流，我從中學(xué)習(xí)到了許多很有價(jià)值的東西。

一、網(wǎng)站建設(shè)運(yùn)營

網(wǎng)站建設(shè)主要以突出我們的品牌優(yōu)勢為主體，同時(shí)在建設(shè)的過程中也要和搜索引擎緊密相關(guān)，網(wǎng)站排名的優(yōu)化主要是表現(xiàn)在搜索引擎和網(wǎng)站良好的用戶體驗(yàn)，在網(wǎng)站監(jiān)測與管理中，我們要及時(shí)關(guān)注競爭對手的網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和借鑒，揚(yáng)長避短。

二、社會化媒體營銷

在網(wǎng)絡(luò)推廣過程中，我們不僅僅要覆蓋到互聯(lián)網(wǎng)80%的直接用戶，也要考慮到20%的意見型用戶，根據(jù)數(shù)據(jù)分析顯示：有80%的直接用戶都是經(jīng)過20%意見型用戶的建議或者是介紹之后，就會有意向和我們進(jìn)行交易。品牌傳播和口碑傳播往往是更重要的，我們應(yīng)該具有品牌宣傳系列和品牌影響系列。

三、搜索引擎營銷

1、站在網(wǎng)民的角度，從網(wǎng)民的思維模式、檢索習(xí)慣、需求目的和生活背景等因素來選擇關(guān)鍵詞。

2、在培訓(xùn)課程中，我學(xué)習(xí)到了以前不知道的關(guān)鍵詞拓展的一些方法和一些帳戶管理等等。更重要的是在拓展關(guān)鍵詞的時(shí)候，我們可以用拼音縮寫和英文的縮寫等方法來擴(kuò)展關(guān)鍵詞。

3、關(guān)鍵詞分組的重要性：主要是方便日常管理和平時(shí)進(jìn)行帳戶優(yōu)化等，可以對轉(zhuǎn)化目標(biāo)、階段、產(chǎn)品、地域、等進(jìn)行分析，還有關(guān)鍵詞的長度針對性的優(yōu)化策略。

4、創(chuàng)意的撰寫：文字創(chuàng)意要圍繞用戶興趣撰寫，訴求點(diǎn)明確，吸引用戶點(diǎn)擊訪問，還要突出我們學(xué)校的獨(dú)特優(yōu)勢(如品牌優(yōu)勢和就業(yè)優(yōu)勢等)，在創(chuàng)意撰寫的過程中我們可以加入一些數(shù)字類型、特殊符號等，這樣可以吸引我們的用戶點(diǎn)擊廣告。

四、院校經(jīng)驗(yàn)分享

我們要以網(wǎng)站內(nèi)容建設(shè)為王道，要提高網(wǎng)站的可讀性，堅(jiān)持每天更新文章，讓我們網(wǎng)站具有更高的可讀性，但是在更新文章的時(shí)候不能草率了事，我們要站在網(wǎng)民的角度上去閱讀這篇文章，如果我們自己這關(guān)都不能過關(guān)，那又怎么讓網(wǎng)民接受我們的網(wǎng)站呢。要是只是應(yīng)付了事，這樣只會讓我們的網(wǎng)站走向無人理采的趨勢，在網(wǎng)站內(nèi)容建設(shè)過程中，我們可以做一些視頻宣傳。讓網(wǎng)民覺得我們的網(wǎng)站更接近于社會化和人性化。這樣也會提高我們網(wǎng)站平均水平。

運(yùn)營培訓(xùn)總結(jié) 篇3

20xx年4月，有幸得到養(yǎng)護(hù)中心派往西安參加由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院組織的“公路隧道運(yùn)營安全管理與養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)”學(xué)習(xí)，感覺收獲良多。培訓(xùn)期間，長安大學(xué)隧道工程研究所所長夏永旭教授講授了“公路隧道運(yùn)營安全及防災(zāi)救災(zāi)技術(shù)”;上海同濟(jì)大學(xué)黃宏偉教授講授了“國內(nèi)外公路隧道運(yùn)營安全管理技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢”;長安大學(xué)呂康成教授講授了“公路隧道病害防治與防水防凍技術(shù)”;長安大學(xué)李寧軍教授講授了“公路隧道營運(yùn)通風(fēng)技術(shù)”等公路隧道運(yùn)營安全管理知識。通過5天短暫且充實(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我不僅更新了知識，開闊了視野，通過與各省學(xué)員間相互交流，擴(kuò)大了自己的見識，也學(xué)到了不少東西。在隧道的日常維修保養(yǎng)技術(shù)上受到一些感觸，下面我結(jié)合目前工作實(shí)際就隧道結(jié)構(gòu)日常維修保養(yǎng)技術(shù)談?wù)勛约旱?a href="/fanwen/xuexitihui/" class="showClass">學(xué)習(xí)體會，與大家一起分享。

一、公路運(yùn)營管理中隧道養(yǎng)護(hù)的重要性

隨著高速公路的發(fā)展，十一五期間，我省高速公路建設(shè)及投入運(yùn)營來說更是一個(gè)飛躍，我省地處山嶺重丘，隧道所占高速公路的比重相對較大，技術(shù)上也日趨復(fù)雜，隧道要么位于山嶺之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道內(nèi)空間狹小，養(yǎng)護(hù)維修不易，因而如有堵塞，對整個(gè)交通影響極大，為保障隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，行車安全通暢，必須重視和加強(qiáng)對隧道的維修保養(yǎng)。其內(nèi)容主要包括土建結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施兩部分，土建結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng)要求及時(shí)對結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，修復(fù)結(jié)構(gòu)物輕微破損及病害，經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)物完好狀態(tài)，機(jī)電設(shè)施部分主要是照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)通信系統(tǒng)及消防系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)的日常管護(hù)。

二、隧道養(yǎng)護(hù)日常工作

1、洞口養(yǎng)護(hù)：及時(shí)清除洞口邊仰坡上的危石、浮土，冬季應(yīng)清除積雪和掛冰，保持洞口邊溝和邊仰坡上截(排)水溝完好、暢通，修復(fù)洞口擋土墻、護(hù)坡、排水設(shè)施和減光設(shè)施等結(jié)構(gòu)物的輕微損壞，維護(hù)洞口花草樹木的完好。

2、洞身養(yǎng)護(hù)：無襯砌隧道出現(xiàn)的碎裂、松動巖石和危石，應(yīng)本著少清除多穩(wěn)固的原則，加以處理；圍巖的滲透水，應(yīng)開設(shè)泄水孔接引水管，將水引入邊溝排出；冬季應(yīng)及時(shí)清除洞頂掛冰。有襯砌隧道出現(xiàn)的襯砌起層或剝離，應(yīng)及時(shí)加以清楚或加固，對襯砌的滲漏水，可將水引入邊溝排除；冬季應(yīng)及時(shí)清除洞頂掛冰等。

3、路面養(yǎng)護(hù)：及時(shí)清除隧道內(nèi)外路面上的塌(散)落物，及時(shí)修復(fù)、更換損壞的井蓋或其他設(shè)施蓋板；當(dāng)路面出現(xiàn)滲漏水時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，將水引入排水溝排出，防止路面積水或結(jié)冰；冬季應(yīng)及時(shí)清除洞口處積雪。